自动车的加减档是由车辆的电子控制单元(ECU)控制的。ECU通过车辆的传感器来监测车速、转速、油门、制动等数据，然后根据这些数据来控制变速器的工作。

在正常行驶中，当车辆加速时，ECU会根据车速和油门踏板的位置来决定是否需要加档。如果ECU认为需要加档，它会通过电子信号来控制变速器，使其自动将档位提高。反之，当车辆减速或停车时，ECU会根据车速和制动踏板的位置来决定是否需要减档。如果ECU认为需要减档，它会通过电子信号来控制变速器，使其自动降低档位。

此外，一些车型还配备了手动模式，允许驾驶员手动选择档位。在手动模式下，驾驶员可以使用变速杆或制动拨片来选择所需的档位。但是，即使在手动模式下，ECU仍会监测车速和转速，并在必要时自动调整档位。

总之，自动车的加减档是由车辆的ECU控制的，它通过监测车速、转速、油门、制动等数据来决定是否需要加减档，并通过电子信号来控制变速器的工作。此外，手动模式允许驾驶员手动选择档位，但ECU仍会监测车速和转速，并在必要时自动调整档位。