三元催化器是现代汽车排放控制系统的重要组成部分，它可以将三种有害气体（氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物）转化为无害的水、氮气和二氧化碳。然而，如果三元催化器坏了，就会导致车辆的排放不达标，影响环境和驾驶安全。那么，如果三元催化器坏了，怎么修呢？

首先，需要确定三元催化器是不是真的坏了。如果车辆的排放不达标，可以先检查氧传感器、点火系统、燃油系统等部件是否正常，因为它们也可能会导致排放不达标。如果这些部件都正常，可以进行三元催化器的检测。专业的汽车维修店一般可以使用专业仪器检测三元催化器的状态，例如使用排放分析仪检测排气中的有害气体含量是否达标。

如果确定三元催化器确实坏了，那么就需要修理或更换它。修理三元催化器需要专业技能和专业设备，因为它们是高温高压的部件，需要进行精细的焊接和加工。一般来说，如果三元催化器的损坏较轻，可以进行局部修理，例如更换破损的陶瓷基体或清洗堵塞的孔道。但如果三元催化器的损坏较严重，就需要更换整个部件。新的三元催化器可以从汽车配件商处购买，也可以选择到专业的汽车维修店进行更换。

总之，如果车辆排放不达标，需要及时检查三元催化器是否正常。如果确定坏了，可以寻求专业的汽车维修店进行修理或更换。不要盲目购买或更换三元催化器，以免浪费时间和金钱。