排气消声器是一种用于减少发动机排放声音的装置，其主要结构特点包括以下几个方面：

1. 外壳：排气消声器的外壳通常由钢板或铸铁制成，其主要作用是将发动机排出的废气引入消声器内部，并通过内部的消声结构减少噪音。

2. 内部消声结构：排气消声器内部通常采用多层金属格栅、玻璃纤维、陶瓷纤维、陶瓷珠等材料制成的消声结构，通过将排气废气在内部反复折射、扩散和吸收，有效减少发动机排放的噪音。

3. 减震装置：为了防止排气消声器在行驶过程中产生共振和震动，排气消声器内部通常会配备减震装置，如弹簧、橡胶垫等，以减少震动和噪音。

4. 进气和出气口：排气消声器的进气和出气口通常采用管道连接发动机和尾部排气管道，其形状和尺寸会根据不同发动机和车型进行设计和调整，以最大限度地减少噪音。

综上所述，排气消声器的结构特点主要包括外壳、内部消声结构、减震装置和进气、出气口等部分，其设计和制造需要考虑多个因素，以实现最佳的消声效果和安全性能。