近年来，越来越多的汽车制造商开始推出“僵尸车”概念车型。所谓“僵尸车”，是指那些在市场上停售多年、或已经被淘汰的汽车型号，却在某些国家或地区重新上市销售的现象。这种现象的产生，有以下几个原因。

首先，汽车制造商为了降低研发成本和风险，通常会采用平台共享的方式，即在不同车型之间共用同一套底盘、动力总成、电子系统等关键部件。这种共享能够有效降低生产成本，提高产能利用率，但也使得某些底盘、动力总成等核心部件长期存在于市场上，仍然有一定的生产价值，因此有些汽车制造商会将这些老旧部件重新组合、升级，推出全新的车型。

其次，某些国家或地区的消费者对于汽车品牌、车型的认知和偏好有所不同。有些老旧车型在某些国家或地区仍然具有一定的市场需求，而汽车制造商则可以通过重新上市这些车型，填补市场空缺，增加销售额。

最后，一些汽车制造商为了迎合消费者对于“复古”、“怀旧”等文化趋势的追求，会将曾经的经典车型重新设计、升级，推出全新的车型。这些车型通常会保留原有的经典元素，例如外观造型、车灯、车标等，同时又加入了新的科技、功能和配置，使得车型更具有时代感和竞争力。

总的来说，推出“僵尸车”概念车型是汽车制造商为了满足市场需求、增加销售额、降低研发成本等多种因素考虑的结果。虽然这些车型可能在外观、配置等方面与现代车型存在一定的差距，但对于那些追求个性、怀旧、文化情怀的消费者来说，这些车型仍然具有一定的吸引力。