多连杆式独立悬架和e型多连杆式独立悬架是两种常见的汽车悬挂系统。它们都采用了多连杆设计，可以更好地控制车辆的悬挂运动，提高行驶平稳性和舒适性。

多连杆式独立悬架是一种传统的悬挂系统，它通过多个连杆和弹簧组成。这种悬挂系统可以实现左右轮独立运动，提高车辆的稳定性和操控性。多连杆式独立悬架可以分为双叉臂式、多连杆式和麦弗逊式等不同类型。其中，双叉臂式悬挂系统常用于高性能车辆上，可以提供更高的悬挂刚度和精准的悬挂调校。

相比之下，e型多连杆式独立悬架是一种相对新的设计，可以更好地平衡悬挂系统的重量和强度。这种悬挂系统采用e型设计，通过多个连杆和弹簧组成，可以提高车辆的行驶平稳性和舒适性。e型多连杆式独立悬架在悬挂调校和调整上也具有更大的灵活性，可以更好地适应不同的驾驶需求。

总的来说，多连杆式独立悬架和e型多连杆式独立悬架都是优秀的汽车悬挂系统，可以提高车辆的操控性和驾乘舒适性。不同的悬挂系统设计适用于不同的车型和驾驶需求，消费者在购车时应该根据自己的需求选择适合的悬挂系统。