轮毂是车辆的重要组成部分，其质量和性能直接影响着车辆的行驶稳定性和安全性。在轮毂的制造过程中，常用的两种工艺是锻造和普通制造。那么锻造轮毂和普通轮毂有什么区别呢？它们的好处又有哪些呢？

首先，锻造轮毂相比普通轮毂，具有更高的密度和更优异的强度。这是因为锻造轮毂在制造时需要通过高温高压的方式将金属材料进行成形，使得轮毂内部的晶粒更加紧密，从而提高了其密度和强度。相比之下，普通轮毂的密度和强度则较低。

其次，锻造轮毂的表面质量也更优。在锻造过程中，轮毂表面会受到更多的加工和处理，从而使得轮毂表面更加光滑，减少了表面缺陷和裂纹的产生。而普通轮毂的表面处理则相对简单，往往会有较多的表面缺陷。

最后，锻造轮毂可以提供更好的热处理效果。在制造锻造轮毂时，常常需要采用热处理工艺对轮毂进行处理，从而增强其性能。而普通轮毂则很难进行热处理，其性能难以得到进一步提升。

综上所述，锻造轮毂相对于普通轮毂，具有更高的密度和强度、更优异的表面质量以及更好的热处理效果。这些优势使得锻造轮毂在高速行驶和重载行驶等情况下更加稳定可靠，因此被广泛应用于赛车、越野车等高性能车辆。