货车后桥比速是指后桥主减速齿轮和轮毂齿轮之间的齿轮比值，它对车辆的行驶性能和燃油经济性有着重要的影响。一般来说，货车的后桥比速是由制造商根据车辆的设计要求和使用环境进行设置的，如果需要改变后桥比速，需要进行技术调整和改装。

改变货车后桥比速的目的通常是为了提高车辆的牵引力或者降低燃油消耗。如果需要增加牵引力，可以通过增加后桥比速来实现。这样可以提高车辆的爬坡能力和扭矩传递效率，使得车辆在重载或者恶劣路况下更加稳定和可靠。然而，增加后桥比速会降低车辆的最高速度和燃油经济性，因为发动机需要更大的输出扭矩来推动车辆。

相反，如果需要降低燃油消耗，可以通过降低后桥比速来实现。这样可以减少发动机的负荷，降低油耗和排放，但会降低车辆的牵引力和加速性能。因此，在调整后桥比速时需要根据车辆的实际情况和使用要求进行综合考虑，以达到最优的性能和经济效益。

改变货车后桥比速需要进行技术调整和改装，因此需要找到专业的技术服务机构进行操作。在进行改装时，需要考虑到车辆的整体设计和结构，确保改装后的后桥比速符合车辆的设计要求和安全标准。此外，改装后的车辆需要进行相关的检测和验收，以保证安全可靠。

总之，货车后桥比速是影响车辆性能和燃油经济性的重要因素，根据实际需求进行适当的调整和改装可以提高车辆的性能和经济效益。但需要注意的是，改装后的车辆需要进行相关的检测和验收，以确保安全可靠。