柴机油是一种专门为柴油发动机设计的润滑油，它的主要作用是减少发动机摩擦、降低磨损和延长发动机寿命。柴机油根据其性能和用途不同，可以分为不同等级。

首先，柴机油的等级可以根据其粘度来分。粘度是指润滑油的黏度大小，通常用“W”来表示。例如，SAE 15W-40的“15W”表示该柴机油在低温下的粘度。低温下，柴机油需要具有较低的粘度，以便在启动时能够快速润滑发动机。而在高温下，柴机油需要具有较高的粘度，以便在高温环境下保持润滑性能。因此，柴机油的等级越高，其粘度也就越大。

其次，柴机油的等级还可以根据其性能来分。美国石油学会（API）制定了一套标准，将柴机油分为多个等级，以便用户能够根据其性能来选择合适的柴机油。目前最常用的柴机油等级是API CF、API CI-4、API CJ-4等。

API CF是最早的柴机油等级，适用于老式柴油发动机。该等级的柴机油具有良好的清洁性能和耐磨性能，但在低温下的润滑性能较差。

API CI-4和API CJ-4是目前最常用的柴机油等级。它们都具有优秀的清洁性能、耐磨性能和低温润滑性能。与API CI-4相比，API CJ-4具有更好的氧化稳定性和保护颗粒捕集器（DPF）的能力，因此更适合用于装备颗粒捕集器的现代柴油发动机。

总之，柴机油的等级是根据其粘度和性能来分的。用户在选择柴机油时，应该根据自己的柴油发动机类型和使用环境来选择合适的柴机油等级，以便发挥其最佳性能。