发动机的气门间隙是指发动机活塞在运动时，气门打开和关闭的时间点之间的距离。如果气门间隙过大，会对发动机的运转产生一定的影响。

首先，气门间隙过大会导致发动机的性能下降。由于气门间隙过大，气门关闭的时间点会晚于活塞上升到顶部的时间，导致部分燃烧产物无法完全排出，从而使燃油燃烧不充分，造成发动机动力下降、油耗增加等问题。

其次，气门间隙过大还会导致发动机的噪音增加。由于气门关闭的时间点晚于活塞上升到顶部的时间，废气排出不完全，会在气门和气门座之间产生压缩泄漏，从而形成撞击声和机械噪音。

此外，气门间隙过大还会导致气门和气门座的磨损加剧。由于气门关闭不紧密，部分高温废气会进入气门和气门座之间，使气门和气门座产生过度磨损，从而影响气门密封性和寿命。

综上所述，发动机的气门间隙大小对于发动机的性能、噪音和寿命都有着重要的影响。因此，在车辆保养过程中，需要定期检查和调整气门间隙，以保证发动机的正常运转和延长使用寿命。