汽车磨合期是指新车在使用初期，由于内部零件还没有充分磨合，车辆的性能和耗油量都会受到一定的影响。对于新手车主来说，磨合期的油耗情况可能会让他们感到困扰，那么，到底是磨合期油耗高还是磨合期后高呢？

首先，我们需要了解什么是磨合期。磨合期是指汽车在行驶前1000至2000公里左右的时间内，通过逐渐磨合发动机、变速器和其他部件的表面和内部结构，以达到最佳工作状态的过程。

在磨合期内，由于发动机和其他部件的表面间仍存在一定的间隙，因此会出现油耗较高的情况。此外，由于发动机还没有充分磨合，缸壁和活塞环之间的间隙较大，活塞上的油膜较薄，容易发生烧机油现象，进而导致油耗增加。

但是，当汽车经过一定的磨合期后，定期更换机油、调整车辆的各项参数等操作都可以使得汽车的耗油量逐渐降低，甚至达到在磨合期之前的水平。

因此，总的来说，汽车磨合期的油耗确实会比较高，但随着磨合期的结束，车辆的耗油量会逐渐降低，最终达到较为稳定的水平。因此，对于新车车主来说，应该耐心地等待磨合期的结束，同时注意定期更换机油、维护车辆的各项参数，以保证车辆的正常使用和延长其寿命。