五档手动变速器是一种常见的汽车变速器，它的原理是通过手动操控换挡杆，将发动机的动力传递到车轮上，并且根据车速和负载的不同情况，选择不同的齿轮比来实现不同的速度和动力输出。

五档手动变速器的主要组成部件包括离合器、齿轮、轴承和换挡机构等。离合器作为连接发动机和变速器的部件，可以通过踩下离合器踏板来断开发动机和变速器之间的连接。齿轮则是变速器的核心部件，它们通过不同的齿数和齿形来实现不同的齿轮比，从而实现不同的速度和动力输出。轴承则用于支撑和定位齿轮，以确保它们能够精确地配合工作。换挡机构则是用于操纵齿轮的机构，它可以通过换挡杆和杆杆机构来控制齿轮的位置和运动。

五档手动变速器的工作原理是根据车速和负载的不同情况，选择不同的齿轮比来实现不同的速度和动力输出。当车辆启动时，离合器处于分离状态，发动机的动力无法传递到车轮上。当踩下离合器踏板时，离合器片与离合器盘之间的摩擦力会逐渐消失，发动机的动力开始传递到变速器中。此时，换挡机构可以通过换挡杆将齿轮从空挡位置调整到一档位置，从而让车辆开始运动。

当车辆行驶到一定速度时，根据车速和负载的不同情况，驾驶员可以通过换挡杆将齿轮从一档位置调整到二档位置、三档位置、四档位置或五档位置，从而实现不同的速度和动力输出。当需要停车或换向时，驾驶员可以通过换挡机构将齿轮从当前位置调整到空挡位置，从而实现车辆的停车或换向。

总的来说，五档手动变速器是一种可靠、经济、灵活的汽车变速器，它通过手动操控换挡杆来实现不同的速度和动力输出，适用于各种道路和驾驶情况。