扭力梁式非独立悬挂是一种常见的汽车悬挂系统，它是由扭力梁和两个悬挂臂组成的。这种悬挂系统的优点是结构简单、重量轻、成本低，适用于大众化的汽车。

然而，关于扭力梁式非独立悬挂是不是板悬挂这个问题，其实存在一定的争议。板悬挂是指车轮和车身之间只有一根平行于车轴的板簧连接的悬挂系统。扭力梁式非独立悬挂虽然也是由扭力梁和悬挂臂组成，但是它还配备了减震器，这使得它的悬挂方式与板悬挂有所不同。

因此，从严格意义上来说，扭力梁式非独立悬挂不算是板悬挂。但是，在实际使用中，由于这两种悬挂系统都具有相似的特点和功效，一些人会将它们归为同一类型，而忽略它们之间的微小差别。

综上所述，扭力梁式非独立悬挂不是板悬挂，但是它们之间存在一定的相似性，需要根据具体情况进行区分。无论是哪种悬挂系统，都需要根据车辆的实际需求和性能要求进行选择和调整，以达到最佳的行驶效果和驾驶体验。