近年来，城市交通拥堵问题日益突出，因此人们开始探索新的交通规划方式，其中分离式道路和交互式道路备受关注。

分离式道路是指将不同方向的车流分别设置在两条独立的道路上，这样可以有效地避免交通事故的发生，同时也能减少车辆的等待时间，提高道路的通行效率。但是，这种方式也存在一些问题，如占用更多的空间、造成环境污染等。

相比之下，交互式道路则是将不同方向的车流混合在同一条道路上，但是通过设置不同的车道和转弯规则来实现交通分流。这种方式能够更好地利用道路空间，减少车辆的排队等待时间，同时也能提高道路的通行效率。然而，交互式道路需要更高的驾驶技术和交通意识，否则容易发生交通事故。

在实际应用中，分离式道路和交互式道路都有各自的优缺点，需要根据实际情况进行选择。例如，对于车流量较大的主干道，分离式道路可以有效地避免交通拥堵，而在城市中心区域，交互式道路则更适合，以便更好地利用有限的道路资源。

总之，分离式道路和交互式道路都是城市交通规划的重要方式，需要综合考虑各种因素，选择最适合的方式，以便为人们提供更加便捷、安全、高效的交通服务。