汽车的独立悬挂是指汽车各个车轮都有自己的悬挂系统，互相之间不会产生影响。相比于传统的刚性悬挂系统，独立悬挂可以使车轮更好地独立运动，从而提高了汽车的行驶稳定性和乘坐舒适性。

独立悬挂系统一般分为前独立悬挂和后独立悬挂两种，前独立悬挂主要采用麦弗逊悬挂或者双叉臂悬挂，后独立悬挂则主要采用多连杆悬挂或者独立悬挂臂悬挂。

下面这张图片展示的是一辆装备了前后独立悬挂系统的汽车底盘结构图：


从图片中可以看到，前独立悬挂采用的是麦弗逊悬挂，后独立悬挂则采用了多连杆悬挂。这种悬挂系统可以使车轮在行驶过程中更加灵活，能够更好地适应路面的变化，并且对于车辆的操控性和稳定性也有很大的提升。

总的来说，独立悬挂是现代汽车悬挂系统的主流，它不仅可以提高汽车的行驶稳定性和乘坐舒适性，还能够提高车辆的操控性和性能表现。