西安至成都高铁是一条连接陕西省和四川省的重要高速铁路，全长约710公里，其中包括了一条蜿蜒曲折的秦岭隧道。秦岭隧道是该铁路建设中最具挑战性的一段，全长约18.5公里，是目前世界上最长的高速铁路隧道之一。

秦岭隧道位于秦岭山脉腹地，由于地质条件复杂，建设难度巨大。为了保证隧道的安全和可靠，该段铁路采用了多种先进技术，如岩溶地质探测、隧道断面优化设计、地下水防渗、隧道支护等。同时，工程人员还特别研发了一种名为“隧道搭建式连续装载系统”的机器，用于在隧道内运输材料和设备，提高了施工效率和安全性。

秦岭隧道的建设历时多年，不仅是技术层面的挑战，也是人力、物力和财力上的巨大投入。经过艰苦努力，该段铁路于2021年1月正式通车，为陕西省和四川省之间的交通运输带来了极大便利，也为我国高铁建设的发展注入了新的动力。

总的来说，秦岭隧道是西安至成都高铁上的一段重要路段，也是该铁路建设中的一项技术难题。隧道全长约18.5公里，采用多种先进技术和设备进行建设，历时多年，于2021年1月正式通车。