转子发动机是一种独特的内燃机，它的工作原理与传统的活塞发动机有所不同。转子发动机的核心部件是一个三角形的转子，它在发动机的内部旋转，通过与发动机壳体的密封接触，形成了一系列不同大小的密闭腔室。在发动机运转时，燃料和空气会被喷入这些密闭腔室中，产生爆炸反应，推动转子不断旋转。转子的旋转运动最终通过连杆传递给车轮，从而驱动车辆行驶。

相比传统的活塞发动机，转子发动机具有以下优点：

1. 高转速：由于转子的旋转运动是连续不断的，转子发动机可以实现更高的转速。这使得转子发动机在高速公路等需要快速加速的场合中具有明显的优势。

2. 平稳运行：由于转子的旋转运动相对平滑，转子发动机的运转也比较平稳，噪音和振动较小。

3. 燃烧效率高：由于转子发动机的密闭腔室形状不变，使燃烧效率更高。

4. 结构简单：相对于活塞式发动机，转子发动机的结构更加简单，零件更少，维护成本较低。

不过，转子发动机也存在一些缺点，例如燃油消耗较大，排放污染物的数量较多等。因此，在实际应用中，转子发动机还需要不断优化和改进，以提高其性能和环保性。