近年来，环保问题成为了全球关注的焦点，汽车尾气排放作为其中的重要问题也备受关注。为了应对这一问题，我国从2013年开始实施了国四标准，规定车辆的尾气排放必须符合一定的标准。然而，随着时间的推移，越来越多的车辆进入了国四期限，人们开始关注国四车还能不能通过审车。

首先，我们需要了解国四标准的具体内容。按照国家标准GB18352.5-2013的规定，国四车的尾气排放标准分为两个阶段，其中第一阶段的实施时间为2013年7月1日至2015年12月31日，第二阶段的实施时间为2016年1月1日至2020年12月31日。在第一阶段，轻型汽车的限值为CO≤1.0g/km、HC≤0.10g/km、NOx≤0.08g/km，而在第二阶段，轻型汽车的限值则更加严格，为CO≤0.5g/km、HC≤0.06g/km、NOx≤0.05g/km。

接着，我们需要了解目前的情况。根据相关数据显示，目前我国主要城市的环保标准已经达到了国五及以上的要求，也就是说，国四车辆的尾气排放已经不能达到当前环保标准的要求。因此，在一些城市，国四车辆已经不能通过年检或者上牌，必须进行淘汰或者升级。

最后，我们需要了解一些解决方案。对于车主来说，升级一些关键部件，例如替换三元催化器、空气滤清器、点火系统等，可以有效改善尾气排放，提高车辆的环保性能。对于政府来说，可以制定相关政策，鼓励或者强制淘汰老旧车辆，推广新能源汽车，促进汽车产业的可持续发展。

综上所述，国四车辆的尾气排放已经不能达到当前环保标准的要求，因此在一些城市已经不能通过年检或者上牌。对于车主来说，升级关键部件可以提高车辆的环保性能；对于政府来说，需要制定相关政策，促进汽车产业的可持续发展。