货车后桥速比是指发动机转速与车轮转速之比，它对车辆的牵引力、速度和燃油经济性都有影响。常见的货车后桥速比有以下几种：

1. 高速比：高速比指后桥输出轴转速与发动机转速之比较小的一个值。在高速行驶时，高速比较小的后桥能够让车辆保持较高的速度，但是会牺牲掉一定的牵引力和加速性能。适用于长途运输和高速公路行驶。

2. 低速比：低速比指后桥输出轴转速与发动机转速之比较大的一个值。在山区或者重载情况下，低速比较大的后桥能够提供更大的牵引力和扭矩输出，但是速度会受到限制。适用于重载运输和山区行驶。

3. 中速比：中速比介于高速比和低速比之间，是一种平衡牵引力和速度的后桥速比。适用于城市道路和一般道路行驶。

4. 变速桥：变速桥可以根据行驶情况自动调整后桥速比，以获得最佳的牵引力和速度。适用于复杂路况和多变环境的货车运输。

不同的后桥速比适用于不同的行驶情况，货车司机需要根据实际需求选择合适的后桥速比，以达到最佳的行驶效果和经济性。