在中国驾驶是一项具有挑战性的任务，因为道路交通规则并不总是得到遵守，驾驶技能和经验也是必不可少的。对于许多人来说，成为一名老司机需要积累大量的驾驶经验。那么，30万公里的行驶里程是否足以称之为老司机呢？

首先，我们需要了解一下一位司机平均每年行驶的里程数。根据国家统计局的数据，中国的私家车平均每年行驶里程数为1.6万公里。因此，30万公里的行驶里程相当于18.75年的驾驶经验，这确实是相当长的时间。如果一个司机能够在这段时间内保持良好的驾驶技能和习惯，那么他或她确实可以被称为老司机。

然而，行驶里程数并不是衡量司机技能和经验的唯一标准。一个司机的驾驶技能和安全意识也是非常重要的。一位经验丰富的司机可能会更加注重安全，更加谨慎，尤其是在面对复杂的交通环境时。他们也会更加熟悉车辆的性能和维护，以确保车辆始终保持良好的状态。

因此，我们不能仅仅通过行驶里程数来判断一个司机是否是老司机。一个司机的驾驶技能和经验取决于他们的驾驶习惯、安全意识和车辆维护等多个方面。如果一个司机在这些方面都表现出色，那么他或她无论行驶里程数是多少，都可以被称为老司机。

总之，30万公里的行驶里程确实是一个不小的数字，但是它不是衡量一个司机是否是老司机的唯一标准。一个优秀的司机需要具备多个方面的素质，包括驾驶技能、安全意识和车辆维护等。只有在这些方面都表现出色的司机才能够被称为真正的老司机。