汽车空调蒸发器结霜是一种常见的问题，让很多车主感到困扰。那么，这种现象的原因是什么呢？

首先，我们需要了解一下汽车空调的工作原理。汽车空调主要由压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀等部件组成。当我们打开空调开关时，压缩机会将低温低压的气体压缩成高温高压的气体，通过冷凝器散热后变成高温高压的液体。然后，液体会经过膨胀阀减压，变成低温低压的液体，进入蒸发器，与空气进行热交换，从而使室内温度下降。

那么，为什么蒸发器会结霜呢？主要有以下几个原因：

第一，空气中的水分过多。当空气中的水分过多时，进入蒸发器的液体会与室内空气中的水分结合，形成水蒸气。当蒸发器表面温度低于露点温度时，水蒸气就会凝结成水珠，导致蒸发器结霜。

第二，蒸发器表面积尘或过于潮湿。如果蒸发器表面积尘或过于潮湿，就会使空气无法充分接触蒸发器表面，从而导致蒸发器表面温度过低，进而引起结霜。

第三，蒸发器内部冷凝水排放不畅。当蒸发器内部的冷凝水排放不畅时，就会导致水分堆积在蒸发器表面，从而使蒸发器表面温度过低，引起结霜。

针对以上原因，我们可以采取一些措施来避免蒸发器结霜。比如，定期清洗蒸发器表面，保持其表面干燥和清洁；使用空调时要保持车内空气流通，尽量避免车内湿气过大；并且，车主也可以在使用空调前先打开车窗通风，将车内湿气排出。

总之，汽车空调蒸发器结霜是一种常见的问题，但只要我们了解其原因，并采取相应的措施，就能有效避免这种现象的发生。