汽车差速器是一种用来控制车辆转弯时车轮间转速差异的重要部件。它的作用是在车辆转弯时，使内外侧车轮转速不同，从而使车辆转弯更加平稳，避免出现打滑或者转向困难等现象。

差速器的原理比较简单，它由齿轮组成，其中主齿轮和副齿轮构成了一个差速器的核心部分。主齿轮是与发动机相连的，它的转速决定了车轮的旋转速度。而副齿轮则是与车轮相连的，当车辆转弯时，内侧车轮和外侧车轮的旋转速度不同，差速器就会起作用，使副齿轮的转速与车轮保持同步，从而保证了车辆的稳定性和安全性。

下面我们来看一下差速器的具体结构和用途：

1. 差速器结构图

差速器由主齿轮、副齿轮、行星齿轮和齿轮轴等部分组成。主齿轮和副齿轮之间通过行星齿轮相连，行星齿轮可以自由转动，并且可以绕着齿轮轴旋转。当车辆转弯时，行星齿轮会自动调整其位置，使内侧车轮和外侧车轮的旋转速度差异得到缓解，从而保证车辆的平稳行驶。

2. 差速器的作用

差速器的作用主要是在车辆转弯时，使车轮间的转速差异得到平衡，从而保证车辆的稳定性和安全性。当车辆转弯时，内侧车轮和外侧车轮的转速不同，如果没有差速器的作用，车辆就会出现打滑或者转向困难的现象。而差速器的作用就是使车辆在转弯时，内侧车轮和外侧车轮的转速得到平衡，从而避免出现不良后果。

总之，差速器是汽车中非常重要的一个部件，它的作用不仅仅是控制车辆转弯时的稳定性，还可以保护车辆的传动系统，延长汽车的使用寿命。因此，对于每一个开车的人来说，了解差速器的原理和用途是非常必要的。