发动机压缩比是指发动机在工作过程中，气缸内气体压缩前后的比值。这个比值的大小对发动机的性能和燃油经济性都有很大影响。

压缩比的计算公式为：压缩比=气缸内最大容积/气缸内最小容积。气缸内最小容积为活塞在上止点时，气缸内的容积；气缸内最大容积为活塞在下止点时，气缸内的容积。

发动机的压缩比越大，燃油的热值越高，燃烧效率也就越高，输出功率也会更大。但是，压缩比过高会增加发动机的热负荷，导致发动机过热，甚至发生“爆缸”现象。因此，需要根据发动机的设计和使用环境，合理设置压缩比。

不同的发动机使用的压缩比也会有所不同。例如，普通轿车的压缩比一般在8:1到10:1之间，而高性能跑车的压缩比可能会达到13:1或更高。

总之，发动机压缩比是发动机性能和燃油经济性的关键参数之一，需要在发动机设计和使用过程中合理设置。