离合器总泵是一种常见的汽车部件，它主要用于控制离合器的分离和联结，从而实现换挡和启动发动机的功能。下面我们来看一下离合器总泵的结构图解。

离合器总泵主要由三部分组成：离合器主泵、离合器从泵和油箱。其中，离合器主泵和离合器从泵通过一根管道连接在一起，油箱则通过另一根管道连接到离合器主泵。

离合器主泵是离合器总泵的核心部分，它由一个活塞、一个泵体和一个液压油缸组成。当踩下离合器踏板时，离合器主泵内的活塞会受到压力，从而将液体压入管道中，通过离合器从泵传递到离合器，从而实现离合器的联结或分离。

离合器从泵则是离合器总泵的辅助部分，它由一个活塞、一个泵体和一个液压油缸组成。当离合器主泵将液体压入管道时，离合器从泵内的活塞会随之移动，从而将液体压入离合器内部，实现离合器的联结或分离。

油箱则是离合器总泵的储存部分，它储存着液体，并通过管道将液体输送到离合器主泵中。在使用过程中，当液压油缸内的液体被消耗完毕时，油箱会通过管道将新的液体输送到液压油缸中，从而保证离合器总泵的正常运转。

综上所述，离合器总泵是一种结构复杂、功能强大的汽车部件。它通过离合器主泵和离合器从泵的协作，实现了汽车的换挡和发动机启动功能。对于汽车驾驶员来说，离合器总泵的结构和工作原理的理解非常重要，这样才能保证汽车的正常行驶和安全驾驶。