高铁列车一般的车头是1号车厢，这是因为高铁列车的设计与运行方式有着特殊的要求。

首先，高铁列车是一种高速列车，其设计速度通常超过每小时250公里。这就要求高铁列车必须具备优秀的运行稳定性和安全性能。因此，高铁列车的车头设计需要满足优秀的空气动力学特性，以保证列车高速运行时的稳定性和安全性。

其次，高铁列车是一种多节编组列车，通常由数十节车厢组成。在运行过程中，列车需要进行各种控制和调度操作，因此需要一个中央控制车厢。这个中央控制车厢通常就是1号车厢，它安装有列车控制系统和通信设备，可以对整列列车进行控制和调度，保证列车的运行安全和顺畅。

最后，高铁列车的乘客数量通常很大，因此需要一个宽敞、舒适、便利的车头区域来容纳乘客，并提供各种服务设施。1号车厢通常就是这个车头区域，它不仅提供了便利的上下车通道，还配备了各种服务设施，如餐车、洗手间、儿童区等，为乘客提供舒适的旅途体验。

综上所述，高铁列车一般的车头是1号车厢，这是由于高铁列车的设计和运行方式的特殊要求所决定的。1号车厢不仅具备优秀的空气动力学特性，还是中央控制车厢和乘客服务区域，为高铁列车的安全和舒适运行提供了重要的保障。