随着汽车技术的不断发展，发动机的正时系统也在不断地更新换代。其中，正时皮带和正时链条是两种常见的正时传动方式。那么，L2B发动机应该采用正时皮带还是正时链条呢？

首先，我们需要了解正时皮带和正时链条的区别。正时皮带是由橡胶和纤维材料构成的，外表光滑，重量轻。它的优点是运转时噪音小、启动时减震效果好，且使用寿命长。而正时链条则是由金属链环组成，结构更加坚固耐用，能够承受更高的转速和负荷。

对于L2B发动机而言，它采用的是正时皮带传动系统。这是因为正时皮带相对于正时链条而言，更加适合低功率小排量发动机。L2B发动机本身就是一款小排量经济型发动机，正时皮带的轻量化和低噪音特性正好符合其设计要求。此外，正时皮带的使用寿命也非常长，一般可达10万公里以上，这对于经济型车型来说是非常优秀的表现。

当然，正时链条也有其优点，它更加适合高功率大排量的发动机。对于一些高性能的跑车或越野车型，它们更多采用正时链条传动系统，以确保发动机在高速高负荷的情况下能够更加稳定可靠地运转。

综上所述，L2B发动机采用正时皮带传动系统是非常合适的选择。不仅符合其设计要求，而且能够提供长寿命、低噪音的特点。当然，对于不同类型的发动机，我们也需要根据其特点来选择最适合的正时传动方式，才能更好地发挥其性能。