自2011年起，北京市开始实行汽车摇号制度，旨在缓解城市交通拥堵问题。但是，由于摇号中签比例极低，许多市民在多次摇号后仍未能拥有一辆车。

据统计，目前北京市私人汽车保有量已超过600万辆，而每轮摇号仅有不到5%的人能中签。这意味着，如果一个人每天参加摇号，平均需要摇号20年才有可能中签。这种情况对于急需购车的市民来说实在是不公平。

一些市民提出，可以通过增加摇号次数、提高中签率等方式来缓解这种不公平现象。但是，这些措施可能会进一步加剧道路拥堵问题，还可能导致更多的车辆上路，加重环境污染和交通安全问题。

因此，解决北京摇号中签比例问题需要综合考虑多种因素，包括道路改造、公共交通建设、鼓励绿色出行等措施。只有在全面推进城市交通治理的基础上，才能让市民享有更加公平、便捷和环保的出行方式。