1907年，中国工程师詹天佑主持修建的第一条隧道——京张铁路隧道，终于在经过多次艰苦卓绝的努力之后，顺利地竣工了。

这条隧道是连接北京和张家口的铁路隧道，全长15.8公里，是当时世界上最长的铁路隧道之一。由于隧道穿越雄伟的太行山脉，地质条件十分复杂，使得整个工程的建设面临着极大的困难和挑战。

为了克服这些困难，詹天佑和他的团队进行了大量的勘探和研究，不断寻找最佳的施工方案和技术手段。在施工过程中，他们不断创新，采用了多项新技术，如隧道脚手架、钻孔爆破等，为这项工程的成功创造了条件。

在建设过程中，詹天佑和他的团队面临了各种挑战和困难，如山体滑坡、地质灾害等。但他们始终坚持着“大道至简”的设计理念，以及“勇于创新、勇于拼搏”的精神，最终成功地完成了这项具有里程碑意义的工程。

京张铁路隧道的建成不仅为中国的交通事业做出了巨大的贡献，也为世界隧道建设技术的发展做出了重要的贡献。詹天佑和他的团队的勇气和智慧，将永远铭刻在人们的心中，成为中国科技史上的一段传奇。