悬架是汽车的重要组成部分，它可以帮助车辆在行驶过程中保持稳定性和舒适性。在汽车悬架系统中，非独立悬架和独立悬架都是常见的类型。

非独立悬架是指车轮在悬挂系统中是相对固定的，也就是说，左右两个车轮之间的运动是相互影响的。这种悬架系统通常具有较高的稳定性和可靠性，但在行驶过程中会产生较大的振动和颠簸感，特别是在不平的路面上。常见的非独立悬架包括拖曳臂式、龙骨式和半拖曳臂式等。

相比之下，独立悬架则是指车轮在悬挂系统中是相对独立的，也就是说，左右两个车轮之间的运动是相互独立的。这种悬架系统可以更好地适应不平的路面，并提供更舒适的驾驶体验和更好的操控性能。常见的独立悬架包括麦弗逊式、多连杆式和双横臂式等。

总的来说，非独立悬架和独立悬架各有优缺点，具体选择哪种类型的悬架要根据车辆的用途和性能需求进行决定。一些高端豪华车型通常采用独立悬架，而一些经济型车型则采用非独立悬架。无论采用哪种悬架，都需要定期维护和保养，以确保其正常运行和安全性。