工程车是建筑工地上必不可少的重型机械，它们通常都配备了四轮转向系统，以便于在狭小的工地内进行灵活的操作。但是，四轮转向的调整却是一项非常重要的任务，只有正确地进行调整，才能保证工程车的运行安全和效率。

首先，四轮转向的调整需要在平整的路面上进行，以保证调整的准确性。其次，需要将工程车的前轮和后轮分别调整，以确保前后轮的转向角度一致。具体的调整方法如下：

1. 调整前轮转向：将工程车的方向盘调整至中心位置，然后将前轮依次向左和向右转动，观察前轮的转动角度，直到左右两侧的转动角度一致为止。需要注意的是，前轮转向的角度应该保持在合适的范围内，过大或过小都会影响车辆的稳定性。

2. 调整后轮转向：在完成前轮的调整之后，需要将工程车的方向盘向左或向右转动，观察后轮的转动角度，保证左右两侧的转动角度一致。同样需要注意的是，后轮转向的角度也应该保持在合适的范围内。

3. 调整前后轮的协调性：完成前后轮的单独调整之后，需要再次调整前轮和后轮的协调性，以确保工程车的转向稳定性和平衡性。具体的调整方法包括根据实际情况适当调整前轮和后轮的转向角度和转弯半径，以便于在狭小的工地内进行灵活的操作。

总之，四轮转向的调整是一项非常重要的任务，需要在平整的路面上进行，并且需要仔细地观察和调整前轮和后轮的转动角度，以确保工程车的稳定性和效率。