跳出“性急”的漩涡——教师练车随笔

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以前我自以为自己的性格修炼已经合格了，在面对学生问题的时候，基本能够做到心平气和、耐心面对了。甚至我自信的以为，可以开始去进行人生当中的另一次挑战了，于是，在去年暑假里我决定开始自己并不喜欢的驾驶考试。我很重看那个学习过程，认为那是我应当体验的一种人生经历。

虽然已经打下了承受挫折的心理基础，在科目三考试补考仍未通过的情况下下，我还是产生了极度的绝望，虚弱无力地坐在返程的车上，脑海里一遍遍重复着一个声音，“放弃了罢，放弃了罢，开车真不是我能玩转的事情。”我的技术难点 集中在方向盘上，直线行驶是无法准确完成的一关。天知道我坐在驾驶座上双腿是怎么在发抖，上体多么的僵硬，像木头人一般，手扶着方向盘，全身都在用力，这样子开车，方向不偏、轮不压线才怪呢。面对我这种学员，哪个教练不头疼呢，他们太清楚沉着冷静的重要性了。

新学期开学了，我放下了科目三考试，专心投入到教学工作中。

现在，又到了暑假。

去年练车中经历的一幕幕又清晰地浮现在眼前，并且很固执地在脑海中盘旋，如同一根刺，深深地扎入我的大脑皮层，让我焦虑不安，坐卧不定。为了内心的安宁，我安慰自己，“人生当中的很多缺憾也许正是一种圆满，为了时时提醒我那还不够虚怀若谷的心胸”。

但，这样的自我麻痹起不到作用。

我常常想起来那些在英语学习上存在巨大困难的学生，他们在识记和阅读上比同龄人真的付出了一样甚至更多的努力，但是，学习成绩真的让周围的所有人看不见希望，如同电影《地球上的小星星》中的主角儿伊夏一样。他们自己是很难认清这一点的。绝大部分的家长和老师只把这归于态度不端正和悟性差，一般而言，也就听天由命，不再做出尝试和努力了。

我工作中最重视的莫过于培养学生拥有百折不挠的强大的心灵了。圣雄甘地、曼德拉、班纳……有不计其数的名人典例曾被我用来激励学生们，单纯的口头教育我讲的是那么轻松，可是我自己面对困难的时候是怎么做的呢。

我的良心质问我，“如果你放弃了科三考试，再一次站在讲台上，面对学生讲破茧成蝶的故事，你还有脸开得了口吗！”我被这个声音惊出了一身冷汗，心里想，如果这次我不坚持下去的话，我就再也没有底气和力量去面对我的学生们了。我不愿成为“能说不能行”的人。

挣扎了好几天，我鼓起了勇气又走进了驾校，对教练说，“我必须坚持，要不然，我以后就没有脸面去鼓励我的学生面对挑战了！”教练说，“换个角度想想，科三受些挫折实际上是件好事啊！”

这些挫折还真就成了好事儿！

再一次练起步的时候，在教练的帮助下，我费了好大功夫才弄清失误的根源，还是“性急”惹的祸呀。当打了左转向灯、鸣笛、挂档、拉手刹之后，我的左脚开始慢松离合，当松至一半的时候，车子开始轻微抖动，要起步了，我看见仪表盘上的转速针快速下滑，忙不迭地要加油，企图保持1.5---2.0的转速，此时，左脚刷地就离开了离合，车身剧烈地抖动着向前移动，心里有一个固执的声音催促着，“1、2、3、4、5，马上启动！”

我常常把离合松至一半的时候就突然完全放开左脚，教练观察到这一点纳闷不已，就要求我离合松到一半的时候，左脚稳住，不能离开离合，等车子平稳行进起来，再慢慢完全松开离合，我照办了，终于创造了了一次平稳的起步，教练不经意地说，“这样的起步时间已经算是比较快的了。”我惊讶地回答道，“我一直错误地以为5秒内必须起步呢，所以内心数到5秒，就马上全部松开离合。”

直线行驶根本上也是这个毛病。当指令发出时，我的心常常已经飞奔到了200米之外，行驶过程中内心疲惫不堪，总觉得200米的路程是那样的漫长。车子调头的时候，斑马线一旦从车头消失，我就忙不迭地左打死，再慌慌张张地弄稳方向盘，一副心力交瘁，正在移动一个庞然大物的样子。

这个隐藏得很深的性格缺陷在生活中也有别的表现。当和别人交流的时候，我常常脑筋往前跳了好几步，匆促之间，根据捕捉到的有限的、不完整的信息就开始推理，甚至匆忙得出结论。这样听话不听音，就使得别人和我相处、交流的时候感到很不轻松，久而久之，我就真的活在一个以自我为中心的孤立的世界里了。

我想到了听力下降很快的父亲，常常心急火燎，恨不得一刹那之间完成手头所有的工作。若是思想节奏慢下来，抛开急功近利的心里，人生当中也许会出现很多美丽的和谐的画面吧。

感谢上天，感谢教练，感谢挫折！吞噬我生命的黑手“急性子”终于被挖掘出来了。我终于可以沉静下来，有条不紊地一件一件地做事，一点一点地和更多的人交流了。

我深信，在将来的人生路途中，这份经历一定会帮到更多的人认清自己，跳出性急的漩涡！