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第四章 中国的经济发展 第一节 逐步完善的交通运输网 1现代交通运输方式：公路运输、铁路运输、管道运输、水路运输、航空运输等 在各种各种交通运输线中，铁路运输是我国最重要的运输方式。纵横交错的铁路线构成全国交通运输网的骨架。 人们形象地把交通运输比喻为经济发展的“先行官”。 历史上我国著名的四大“米市”是：长沙、九江、芜湖、无锡 2.我国交通运输网特点：分布不均，东密西疏 3.铁路干线——熟记“三横五纵”P91图 东西向和南北向的干线 南北向：京沪线、京九线、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线 东西向：京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线 4.交通运输枢纽——若干条交通运输线交叉处（人流、货流量都很大） 重要铁枢纽：北京、郑州、徐州、株洲、成都和兰州（经过的铁路线） 分为单一交通枢纽和综合交通枢纽 5．不同运输方式的特点 第二节 因地制宜发展农业 1.农业的部门分为：种植业、牧业、渔业、林业和副业。 2.农业的重要性：农业是解决人民温饱的基础；是实现现代化的关键；是支撑国民经济建设与发展的基础产业。 3．农业的地区分布： 以400mm年降水量线为界，以西（非季风区）主要进行牧业生产，种植业只分布在有灌溉水源的平原、河谷和绿洲。以东（季风区）是种植业、林业和渔业的主要分布区。 4.我国四大牧区：青海牧区、西藏牧区、新疆牧区和内蒙古牧区。8.读下图完成填空 我国淡水渔业最发达地区集中在长江中下游平原 东部沿海是我国海洋捕捞和海洋养殖的基地 5.我国三大林区：西南和东北为天然林区；东南为人工林区。 6.我国三大棉区：新疆南部、华北平原的中南部（黄河流域）、长江流域。 7.种植业的地区差异 种植业地区差异 耕地类型 粮食作物 经济作物 耕作制度 秦岭—淮河以南 水田 水稻 油菜 甘蔗 棉花 一年两熟到三熟 秦岭—淮河以北 旱地 小麦 花生 甜菜 棉花 华北平原一年两熟或两年三熟；东北平原一年一熟 （练习）读我国九大商品粮基地分布图,完成下列问题： (1）将下列商品粮基地的序号填到图中相应位置上： ①珠江三角洲②成都平原③江汉平原④江淮地区⑤太湖平原⑥洞庭湖平原⑦邵阳湖平原⑧三江平原⑨松嫩平原 （2）按要求在横线上填写相应的商品粮基地的序号。 a.位于长江上游的商品粮基地是 b.作物熟制为一年一熟的是 ；c.生长期最短的是 。 （3）下列河流的流域内无商品粮基地的是（ ） A.松花江 B.长江 C.黄河 D.珠江 8.影响农业发展的因素： A自然条件 气候干旱、地形较平坦、草原广阔—牧业； 气候湿润、河湖众多—渔业 地形平坦、土壤肥沃、水源丰富—种植业； 地形陡峭、水土易流失—林业 B.社会经济条件：与城市或工业区的距离；市场需求量；农业技术装备；农民文化技术水平 9．不同类型地区农业建设方向： 东部沿海发达地区和大中城市郊区要积极发展出口创汇农业； 中部地区建立高产高效的农产品基地； 西部地区坚决实行退耕还林、还草，大力发展生态农业、特色农业。 | 
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