七年级上册历史与社会参考资料

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我国的四大地理分区








　　我国领土辽阔，从南方到北方，从东部到西部，自然环境差异明显。东部季风区地形以平原和丘陵为主，地势低缓，因受夏季风带来的降水的影响，比较湿润，农业发达。西北内陆地区，地形以高原和盆地为主，因远离海洋，气候自东向西越来越干燥，自然景观由草原逐渐变为荒漠。雄踞于我国西南的青藏高原，因地势高、气温低，降水较少，形成了非常特殊的高寒自然景色。而在东部季风区内，南北差异明显，以秦岭—淮河为界，分为南方和北方两个区域。  

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秦岭—淮河线








秦岭—淮河一线，是区分暖温带与亚热带的一条最重要的地理界线。线的南北，水热条件、农作物分布和耕作制度都有明显的不同。因此，秦岭—淮河线不仅是一条重要的自然地带界线，也是一条重要的农业地带界线。



秦岭—淮河线的具体部位和通过地区，大致西起甘肃南部的武都，沿白龙江河谷，经康县、微县到陕西的凤县，沿秦岭的山脊，到河南伏牛山的玉皇顶，向东南延伸约2000千米，大致以许昌、南阳一线为界，分成东西两段。东段属淮河流域谷地，以平原为主，海拔多在200米以下。西段属秦巴山地，海拔在2000米～4000米。西高东低。秦岭—淮河线的东西两段，地形特征显著不同，是自然地带和农业地带的分界线。



西段的秦岭是一个东西走向、海拔2000～4000米的山地，全长1000多千米，宽自几十千米到一二百千米不等。巍巍秦岭突起于我国中部，不仅在地形上是南北之间的障壁，更是气候上冬夏季风的巨大屏障。特别是冬季，自北方南下的冷空气，受高大秦岭的阻挡，中下层冷空气难以越过，使得冬季秦岭南北气温有较大的差异，日平均气温可相差 5℃～7℃。秦岭北坡年平均气温13℃～14℃，7月平均气温 25℃～27℃，1月平均气温-1℃～-2℃。秦岭南坡年平均气温14℃～16℃，7月平均气温26℃～28℃，1月平均气温2℃～3℃。



秦岭对于夏季北上湿润气流也有阻滞作用，影响南北降水量。从东南吹来的太平洋暖湿气流，在爬越秦岭时，给南坡带来丰富的降水。气流翻越山脊后，北坡降水大大减少，有时形成干热风，使渭河平原出现干旱。秦岭南坡，年降水量750毫米～900毫米，秦岭北坡为600毫米～700毫米。南坡属于亚热带湿润气候，北坡属于暖温带半湿润气候。



秦岭山地南北热量与水文状况的差异，对农作物的种类、分布和耕作制度有明显的影响。秦岭南坡，作物几乎全年可以生长，农业生产特点与华中类似，水热条件适合水稻生长。秦岭北坡，作物不能全年生长，仅冬小麦可以越冬，农业生产特点与华北相同。主要作物是小麦、杂粮、棉花等。



东段的淮河一线，地势坦荡，冬夏气流畅通无阻，虽然没有秦岭南北坡的突然变化，但恰好是一个水热分布变化的过渡地带，是一条重要的农业地带界线。淮河一线，在气候上大致是区分亚热带与暖温带的主要气候指针。高于10℃的日数是215天，最热的7月平均气温为25℃，最冷的1月平均气温为0℃，年降水量800毫米。虽然，在淮河的两岸看不出有多



大不同，但是作为一个自然的与农业生产的过渡带，仍是相当明显的。水田的多少是南北差异的主要标志。淮河以南，水源充足，水稻分布连片，产量占粮食总产量的一半以上，是当地的优势作物。淮河以北，水源不足，水田面积明显减少，分布零散

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三峡工程








举世瞩目的长江三峡工程，是一个世界特大型水利枢纽工程。三峡工程具有防洪、发电、航运、水产养殖、供水和灌溉等多种功能。整个工程分为三大建设部分。



一是拦水大坝。坝址选定在葛洲坝工程上游38千米处的中堡岛，大坝设计高程186米，宽1983米，初期运行水位156米，最终正常蓄水水位175米，水库总容量393亿立方米，其中防洪库容221.5亿立方米，最大泄洪能力为每秒10万立方米。



二是大型水电站。三峡水电站共装机26台，总容量1786万千瓦，年发电量可达840亿千瓦时，相当于5个年产原煤1000万吨的矿区的发电能力，等于10个大亚湾核电站，是1990年全国水力发电量的总和。



三是通航建筑物。永久性通航船闸，规格为连续5个梯级的双线船闸，闸身280米长，34米宽;配装能通过万吨级船队的大型升船机;建设通航系统全面配套工程，单向通过能力由现在的1000万吨，提高到5000万吨，改善航运航道650千米。

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长江三峡








是在四川奉节和湖北宜昌之间的宽谷、峡谷相间的莲藕状河段的总称，全长193千米。瞿塘峡、巫峡、西陵峡是有名的三大峡谷区，长江三峡便由此得名。



长江三峡是因地壳上升、河流下切而形成的。所有峡谷，两岸群山齐立，峭壁危崖；峡谷中断壁千仞，一水中流，水为峡束，面窄水深。峡谷最窄处不足百米，最深处可达150米以上。最大流速达每秒8米。



由于三峡河段是从第二级阶梯向第三级阶梯的过渡地段，水位落差很大。长江从重庆(海拔约220米)至宜昌(海拔80多米)约500千米的河段，落差140多米。三峡水量极为丰富，多年平均水量达4 500多亿立方米，蕴藏着极大的水力资源。长江三峡峡窄岸峭，具有建造拦江大坝的优良条件。

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长江入海口








　　长江流域下泄的大量泥沙，由于江面骤然开阔，流速降低，加上海潮顶托，咸淡水交汇等因素发生沉积，在长江入海口处形成了三角洲。整个长江三角洲北起通扬运河，南抵杭州湾，西至镇江，东到海边，包括江苏、浙江两省部分地区和整个上海市，面积约5万平方千米，是一片坦荡的大平原，只有少数小山丘像孤岛一样矗立在平原之上。这里海岸线平直，海水黄浑，有一条宽约几千米到几十千米的潮间带浅滩。形成坦荡宽广的长江三角洲主要有三方面的原因，一是作为长江三角洲主体的太湖平原的形成；其次，是长江携带的泥沙在长江口的堆积；第三，人类生产活动对长江三角洲的影响作用。  

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都江堰








　　位于四川成都平原西部的岷江上，距成都56千米，是2000多年前，战国时期秦国蜀郡太守李冰及其子率众修建的一座大型水利工程，是全世界迄今为止，年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程。由于都江堰的引水灌溉，才使蜀地拥有“天府之国”的美誉。都江堰水利工程最主要部分为都江堰渠首工程，这是都江堰灌溉系统中的关键设施。渠首主要由鱼嘴分流堤、宝瓶口引流工程和飞沙堰溢洪道三大工程组成。宝瓶口离堆在开凿宝瓶口以前，是湔山虎头岩的一部分。李冰根据水流及地形特点，在坡度较缓处，凿开一道底宽17米的楔形口子。峡口在枯水季节宽19米，洪水季节宽23米。宝瓶口是内江进水咽喉，是内江能够“水旱从人”的关键水利设施。由于宝瓶口自然景观瑰丽，有“离堆锁峡”之称，属历史上著名的“灌阳十景”之一。  

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黄金水道








　　长江干流横贯东西，江阔水深，终年不冻，宜宾以下四季通航。干支流通航里程达7万多千米，占全国内河通航总里程的2/3，形成一个纵横广阔的水运网。如此优越的天然行道，在世界大河中也不多见。所以，人们把长江誉为“黄金水道”。长江航运与铁路相比，具有运量大、投资省、成本低等优点；而且长江流域资源丰富，沿江平原和长江三角洲是我国主要的农业生产基地之一，干流沿岸有重庆、武汉、南京、上海等工业中心和众多城市。除此之外，长江干流航线与京广、京九、京沪等多条铁路线以及京杭运河相交，既沟通内地和沿海，又联系了南北广大地区。古代，长江就是我国东西运输的大动脉。新中国成立以来，对滩多流急的川江和“九曲回肠”的荆江进行了重点治理，疏浚了长江航道，使长江的运输能力大为增强。