|
|
沙发
楼主 |
发表于 2011-7-27 01:11:00
|
只看该作者
截至26日10时，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故所有遇难者身份都已得到确认，事故善后赔偿工作也正有条不紊展开。
截至记者发稿时，39名遇难者身份都已得到确认，并已全部联系上亲属前往认领。目前，事故赔偿方案基本确定，有关善后工作正在逐步展开。
·进展:赔偿方案确定 首笔赔偿完成
温州动车事故赔偿方案确定 媒体称早签协议可获奖励
根据铁道部有关规定，此次赔偿标准是执行以17.2万元为基数再加上20万元保险理赔总共37.2万元，这个基数是固定不变的；另外还加上遇难者家属交通费、埋葬费、家属赡养费等共计不超过45万元；事发后在短时间接受谈判并签订协议的可视情况酌情予以数万元奖励。【详细】
甬温线动车事故达成首个赔偿结果 赔偿金额50万
经过当地善后处理“5＋1”服务小组与与遇难者林焱的家属初步谈妥，赔偿金额50万元。林焱是福建省福州人。这是此次事故中第一个达成的初步赔偿协商结果。【详细】
D3115次列车的通信系统并未受损
温州通信车间负责温州地区铁路线通信系统的监控和维护、抢修。该车间速传工区刘工长说，事发当晚，工区24小时监控系统显示，D3115次列车通信系统未见异常。【详细】
·回应:分析会未推迟 集体火化为谣言
温州动车事故赔偿方案确定 集体火化为谣言
他说，目前火花工作尚未开始。对于集体火化的传言，他直呼不可能。他说，目前殡仪馆正与公安方面就遇难者遗体进行核对。“即使是遇难者家属已经确定遇难者身份，我们也要通过技术手段进行逐一核对”。【详细】
铁路部门：“因领导离开推迟事故分析会”的说法不实
据铁道部有关人士介绍，国务院已专门成立了“7·23”事故调查组，集中了各方面专家和相关部门人员，统一负责事故分析及善后工作，铁道部也派出一名副部长参加。目前，事故调查组正在事故现场，紧张地开展各方面的工作。因此，不存在有铁道部领导离开温州，影响事故调查分析的情况。【详细】
·追问:先进技术未起作用 "我相信"岂能服众
人民日报：“7·23”特别重大铁路交通事故究竟是如何发生的？
列控系统可有效测定列车运行速度、运行间距和位置，以自动防止列车追尾、相撞。这一系统在这次事故中为什么没有发挥作用？按设计标准，中国铁路装备了CTCS，即中国列车运行控制系统，简称列控系统。其运行原理为：铁轨上的“传感器”能将“前方有列车占用轨道”的信息传递给后车和调度中心，以保证两车之间的安全距离。【详细】
新闻1+1：技术先进不等同于安全合格及信心
这对于铁道部，以及相关的部门提醒就是，必须要坚持说真话。绝不能说你已经说了二十句或者三十句真话，觉得说一句假话也没关系，这一句假话就会把你前面的真话所积累的某种信任全部丧失殆尽。【详细】
·感动:伊伊奇迹 每一句话都揪人心
"奇迹女孩"苏醒误把护士当妈妈:妈妈你去哪了
昨日早晨，护士抱着小伊伊，半睡中，她误以为护士是妈妈，“妈妈，你去哪里了？我还以为你不要我了”，现场几乎所有人都哭了。【详细】
小伊伊获救全过程：特警队长坚持原地清理等来奇迹
小伊伊经过消防、特警、军区战士等的手，一个弱小的生命就这么在手中传递，最后被轻轻放到担架上，等在边上的是离事故点最近的118医院的救护人员，看着小女孩被送上救护车 |
|
发表于 2011-7-27 01:10:00
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
分享
顶
踩