《詹天佑》读后感600字700字800字

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《詹天佑》读后感

　　每一次仰望飘扬的五星红旗，每一次唱起庄严的国歌，爱国之情就在我胸怀激荡。我们的祖国有这样一批杰出的爱国人士，他们不畏艰险，不怕困难，日日夜夜为我们祖国母亲效劳。爱国工程师詹天佑就是其中一位。第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线京张铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。读了《詹天佑》的故事，我对他有了进一步的了解。

　　从北京到张家口的铁路长200千米，是联结华北西北的交通要道。当时，清政府刚提出修筑计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。他们提出条件，如果清政府用本国的工程来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为一要挟，清政府还得求助于他们。但他们想错了，清政府已任命詹天佑为总工程师，修筑京张铁路。

　　消息一传出来，全国轰动，大家说这回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。因为从北京到张家口，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为，这么艰巨的工程，中国人无论如何也完成不了的。

　　詹天佑不怕困难和嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘探线路。各种各样的计划都要经过勘测。白天，他亲自带领学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪勘测；晚上，他就在油灯下计算。勘测时随时有坠入深谷的危险。遇到困难，他总是想，这是中国人自己修的第一条铁路，一定要把它修好！

　　最终，詹天佑凭借着自己的智慧，不但修好了铁路，还将工期缩短了两年。从此，帝国主义不敢藐视中国人了。

　　读了詹天佑的故事，我体会到了这位爱国工程师忍受的嘲讽和要挟；体会到了詹天佑接受艰巨任务时的毅然；体会到了他离家四年的思念；更体会到了他的爱国豪情！是这种力量，使他坚强不屈；是这种力量，让他勇往直前；是这种力量，让他修好铁路，给帝国主义一个有力的回击。

　　有那么多人，因为为祖国效劳为壮烈牺牲。有更多的人，为祖国做出伟大贡献。但所有中华儿女，都一样热爱祖国！学完《詹天佑》这篇课文，我的心中油然升起了对祖国的一种崇高的敬意。

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读《詹天佑》有感

　　几个星期前，我们学习了《詹天佑》这篇文章。

　　这篇课文的主要讲的是：詹天佑在外国人强烈的讥笑下毅然接受了任务，在外国人一次次地阻挠下，詹天佑克服重重困难，修筑了第一条完全由我们中国自己修筑的第一条铁路——京张铁路。看完以后，我由衷的佩服詹天佑，佩服他有这样的勇气，佩服他有这样的爱国精神，佩服他有这样智慧的头脑。就是因为这三点，他才能完成如此艰巨的任务，替中国人民出了一口恶气。

　　当詹天佑接受这个任务时，有些人感到高兴，有些人则替他捏一把汗。是啊！从北京到张家口的铁路，一路可都是高山深涧，悬崖峭壁，这可是连外国工程师都几乎不可能完成的任务，何况是中国呢？当时我们可是一个落后到不能再落后的国家，可詹天佑他居然有这样的勇气，敢挑战这个任务。这说明他可是有足够的勇气和信心，才有挑战这个高难度的自信。

　　如果不是因为他的智慧，他的信心从何而来呢？如果他自己都对这项工程没有决胜的把握，那这条工程又怎么可能会修好呢？如果不是因为他的智慧，他又是如何设计出人字形线路的呢？在外国人的讽刺和嘲笑之下，他居然成功地完成了这一巨大的任务。这说明并他不怕嘲笑，不怕困难，顶着黄沙漫天的天气，顶着太阳如蒸笼般的烘烤，完成了这个任务。

　　是什么力量在驱使着詹天佑呢？到底是什么力量支持着他一定要完成这个使命呢？是国家，是国家的老百姓在使他前进。他知道，如果没有修好这条铁路，国家将面临着灭亡的危险，他怕中国人将来走出去会有人耻笑，会有人说中国人是亡国奴，他怕，他怕将来会变成这样。为了中国人民的幸福，他拼了，无论如何也要将这条铁路修好。

　　虽然詹天佑的年代离我们很是遥远，但我们并不能以为这件事已经离我们远去了，然而放松警惕，天天吃喝玩乐，该忘记过去的历史。不，绝对不能这样，我们坚决不能忘记这段历史，我们要学习詹天佑有勇气、爱国、不怕苦的精神。虽然我们国家现在有了一些钱，但根本就没有强大起来。所以，我们要让我们变强，因为只要少年强了，中国才会强！

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《詹天佑》读后感

　　最近，我们学习了《詹天佑》这篇课文。这篇课文主要讲的是：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。在这之前，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都想进一步控制我国的北部。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。白天，他攀山越岭勘测线路。晚上，就在油灯下绘图、计算。他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。并且设计了“人”字型线路。

　　读完了这篇课文，我不禁感慨万分。詹天佑忍受着外国人的讥笑，接下了这个这么艰巨的任务。因为他有强烈的爱国主义精神。每天，他要早起，来到悬崖峭壁上勘测，而且一不小心就会跌下悬崖。晚上，他还要辛辛苦苦的画图，设计。并且，清政府还不给他经费，皇亲国舅也刁难他。他的女儿跌下悬崖死了，他的女婿也被人绑架了。而和他一起的朋友，有的跌下悬崖死了，有的忍不住逃跑了。而且，外国人都等着看他的笑话。可他对工作仍然一丝不苟，不怕艰苦任劳任怨。

　　我不得不佩服詹老先生的毅力。他在那么艰苦的条件下，居然坚持了4年，成功的修成了京张铁路。我也佩服他的卓越才能和智慧。他居然那么聪明，在修居庸关铁路的时想到了从两头一起修。在八达岭的时候，居然能想出在中间打一口竖井，从四头一起修。他有认真高度负责的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”

　　我要像詹天佑那样，热爱祖国，把爱国主义精神一代一代传递下去，因为只有热爱祖国，才能全身心的报效祖国，只有热爱祖国，树立为中华崛起而读书的雄心壮志，长大了才能像詹天佑那样去建设我们伟大的祖国。我要变得更加有毅力，不会因为一点小困难就退缩，那样是成不了大事的！我要努力学习，遇到事情要勤动脑，想出更好办法解决一件事情。在干任何一件事时，我都要认真，不能马虎，不能心不在焉的干事情！

　　今天我们伟大的祖国已高高矗立于世界民族之林，我为我是中国人而骄傲，我为我是中国人而自豪！

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读《詹天佑》有感

　　书中那尊身材魁梧的铜像，不是别人，正是我们祖国杰出的爱国工程师：詹天佑，那个不畏困难、沉着冷静、机智聪明、热爱祖国的詹天佑！他让中华儿女在帝国主义者面前抬起了头，他让帝国主义者看到了中华向前的脚印，他让中华有了第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线！

　　在修筑北京到张家口铁路的四年来，他始终坚持在野外工作。白天，攀山越岭，勘测路线；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民、请教老工人，和工人们同吃同住，十分谦逊。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使工程师失掉信心，并以此勉励工人们要追求精密，做到最好。同时，也体现出了他的智慧，在修筑八达岭隧道时采用了中部凿井法，在修筑居庸关隧道时采用了两端同时向中间凿进的方法，在修筑青龙桥路铁路时设计了一种“人”字形路线，面对不一样的形势，詹天佑都采用了最恰当的方法，不愧一位杰出的爱国工程师。

　　那么，在这次“保钓”事件中，我们又该如何学习詹天佑的这种爱国主义精神呢？又该如何去反抗日主呢？是烧，砸，抢，扔吗？不！都不是！

　　我们都应该学会冷静，文明、科学地来爱国，用历史来证明“钓鱼岛”属于中国，不容侵犯！同时，我们也更需要团结起来，抵制日货，垄断日本在我们的经济来源。但是，许多人认为打击日货，就是让日货从中国消失，并不是这样的，需要大家不要购买日货，如果这样烧，砸，抢，扔不属于自己的日货都是不应该的，事实上严重的情况还可能触犯国法。

　　所以，“保钓”的同时我们也应该冷静，采用恰当的方式保卫祖国的领土。

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《詹天佑》读后感

　　我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了……

　　詹天佑不畏困难，也不怕外国人的讥笑毅然接受了任务，马上的开始修建铁路，并且成功的完成了任务。他那为了维护职中国人的尊严，不惜一切代价的为人民服务，这一点我很佩服他，为他感到骄傲，感到自豪。                                                                                                     詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。” 我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，是那种坚持不懈的精神鼓励着他。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力.

　　他和工人同吃同住于工人同甘共苦。在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道里渗，詹天佑身先士卒，带头提着水桶去排水，他身先士卒的品质让人赞扬。 八达岭更是艰难，于是他决定从中间凿井，然后向两头施工，同时外面也向里面施工，这样工期缩小了一半。

　　青龙桥附件坡度特别大，他与老工人商量，采取了“人”字形路线，将坡度减少了许多。京张铁路原计划四年，最后只用了两年就竣工了。许多外国游客都对这一伟大的工程赞不绝口 。

　　我们常常在学习中会遇到困难，但是我们很快就放弃了，而没有把它给解答出来。要是我们有这种精神，那么还有什么困难可以难倒我们呢，还有多少“绊脚石”、“拦路草”可以阻挡我们攀登科学呢？我们真是生在福中不知福啊，詹天佑当时的环境那么的恶劣啊，他都坚持完成工作。而我们的学习环境那么的好，却不好好学习。

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读《詹天佑》有感

　　今天，老师带领我们学习了《詹天佑》这篇课文。它的主要内容是詹天佑奉命修筑我国第一条自主建成的铁路——京张铁路的故事。读完这篇课文，我被詹天佑身上那种坚持不懈的精神深深地感动了。

　　1905年，在帝国主义的嘲讽下，詹天佑顶着巨大的压力开始修筑京张铁路。他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外经常狂风怒号，黄沙漫天，一不小心还有坠入深谷的危险。读到这里，我的脑海里浮现出一幅景象：詹天佑一行背着工具，在渺无人烟的塞外边疆，冒着生命危险，顶着风沙，坚持前进。他的坚持不懈终于有了回报：京张铁路修筑成功了，这是世界上第一条完全由我国自主设计施工的铁路干线。

　　读到这里，我又想起来另一个真实的故事：新生开学，老师说：“今天只学做一件最简单的事，每个人把胳膊尽量往前甩，再尽量往后甩，每天做300下。”一个月后，有90人坚持了，又过一个月，仅有80人。一年后，老师问：“每天还坚持做300下的请举手！”整个教室只有一个人举手，他后来成了世界上伟大的哲学家，他就是——柏拉图。这个故事也让我明白了成功没有秘诀，贵在坚持不懈。

　　詹天佑坚持不懈的精神换来了京张铁路的成就，柏拉图坚持不懈的精神换来了他的成功。学完这篇课文，我深深地体会到“坚持”的力量。就在前不久，我还在为体育课跳绳达标的事苦恼不已。本来这并不是我的强项，一次我只能跳三四个。我想，詹天佑那么难的工程都可以完成，我这些小困难算得上什么呢？于是，我每天带着跳绳，下课在走廊上练习，回家在空地上练习。就这样日复一日，到了跳绳达标测试时，我跳出了106个的好成绩。这次亲身经历让我明白了一个道理——唯有坚持不懈，困难才能迎刃而解。

　　我尝到了坚持不懈给我带来的巨大收获。《詹天佑》这篇课文让我明白了只有坚持不懈才有梦想的希望，在学习上，我也要不怕困难，勇往直前！

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读《詹天佑》有感

　　詹天佑是我国杰出的爱过工程师，我读了他的事迹之后，感受颇深，詹天佑为了自己祖国的荣誉，不畏艰难，成功的建设了我国第一座自主建设的铁路—京张铁路。

　　课文主要讲了清政府要建设京张铁路，却被帝国主义者阻挠，他们要求用他们国家的工程师来建设，清政府当时为了不让帝国主义国家进一步控制我国北部，就认命詹天佑为总工程师，詹天佑顶着帝国主义的阻挠和地形的险恶，在南口以北的地方建设京张铁路，詹天佑开凿了居庸关和八达岭这两个山洞，然后他又设计了人字形路线，4年之后，京张铁路就全线竣工了。

　　在探测线路的时候，詹天佑一丝不苟.高度负责，还不畏艰苦，身先士卒。白天，他亲自带着学生，在山上定点.测绘，晚上， 他在油灯下绘图，计算。他为了建设好京张铁路，贡献出了自己全部的心血。

　　在开凿居庸关隧道的时候，我觉得他工作的很卖力，别的工程师都是从屋里坐着，工作很轻松，但是詹天佑不一样，他和工人们同吃同住，还亲自去挑水，他这样座可以减轻工人们的工作量，让工人们不必那么辛苦，让他们可以有更多休息的时间。

　　在开凿八达岭隧道的时候，我觉得詹天佑很爱国，他为了祖国的利益，茶不思.饭不想.想了好几天才想出来这个方法。

　　在设计人字形线路的时候，我觉得詹天佑很有智慧，在火车上，许多的人在很安静的时候只能设计出1个火车头的火车，可是他在这么艰苦的情况下，还能想出用两个火车头来解决弯度太大的问题。

　　我读完这篇文章之后，是我又想起了我们，我们在做作业的时候，一遇上难题就知道抄答案，有的同学甚至不做。詹天佑在那么艰苦的情况下还在努力的解决问题，我们在那么温馨的环境下也只会抄答案，一点也不自己动脑子。有的同学在遇上难题的时候就和别人不一样，他们会认真思考，仔细揣摩，让这道题像吃饭似的，一点一点的消化掉，让难题变的简单起来。