八年级下册第六单元作文背起行囊走四方

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八年级下册第六单元作文背起行囊走四方
江上明珠——石宝寨
　　从重庆市丰都鬼城顺江东下，大约经过一百公里后，在长江北岸，重庆市忠县石宝镇的中心，有一坨南北走向、孤峰拔地、四壁如削的巨大石山，它的南面倚山建有巍峨雄伟、耸入云霄，共十二层楼的红色塔楼。这就是被誉为“江上明珠”的石宝寨。
　　石宝寨是怎样得名的呢？传说这坨石头是女娲娘娘炼石补天后遗留下来的一块五彩石，故当地人民叫它“石宝”。后来，明末农民起义将领谭宏据此为寨，因此，又叫“石宝寨”。又因它形似玉印，所以，又名“玉印山”。整个山寨由“巨石”、“红色塔楼”、“山顶庙宇”三部分组成。
　　下了船，过了一段青石板路，走过五百多米后，就到了前寨门，寨门的门楣上镶嵌着“石宝寨”三个镏金大字。寨门的两侧蹲坐着两樽守护着寨门的威武铜狮子，跨进寨门，一条三米宽的石板路通向塔楼。在路的右侧，有一个供往来游客休息的花园。整个花园围绕着一个圆形的水池修建。花草树木、亭台轩榭，烘托出了园中的幽静。
　　沿着石板路向前走，这座悬崖峭壁、四壁如削的石宝寨就耸立在面前。只见寨身岩壁上，镌刻着一些名人题词。如田纪云题写的“江上明珠”；钱伟长题写的“川东奇秀”等。再沿着石级往前走，就可见到一个石牌坊，在牌坊的牌楣上刻着“必自卑”三个大字，大概是取“登高必自卑”之意，说登上石宝寨，你一定会感到自己是渺小的。它告诫我们无论何时何地都要谦虚谨慎，不要自高自大。
　　过了石牌坊，向南走二十余米，就来到塔楼门前。只见寨门上雕刻着一些动植物，取其“福”“禄”“寿”“喜”之意。门楣上竖直刻着“小蓬莱”三个字。传说，住在蓬莱仙岛的何仙姑路经此地，被这里的景色迷住，于是在此居住了多日。后人便称此地为小蓬莱。在“小蓬莱”下面，有碎瓷片嵌成的“梯云直上”四个大字。寨门外有一个向外凸起的吊角楼平台，这是为了供游览者摄影取景修建的。
　　进入寨门，就到了石宝寨的主体部分——红色塔楼，这是石宝寨最吸引中外游客的地方之一。塔楼依山而建，共十二层楼，越往上楼越小，通高56米。全楼采用具有地方特色的穿抖结构修建，没有使用一根铁钉。塔楼每层末端均向上翘起，还有各种栩栩如生的动植物雕塑，如龙、仙鹤等。塔楼临江的墙壁由凿了1-3个直径为1米的圆孔和许多小方孔窗户组成，这种设计，既有利于游客远眺长江，又有利于减轻塔身重量，保持楼内通风干燥。为防止塔楼木料被虫蛀，所有木料都采用马桑树，在使用前，将木料晾干，再用药水浸泡等干后才使用。塔楼修好后，再在所有木料上刷上一层红油漆。这些保护措施使塔楼木料在400年后的今天仍然完好无损。每一层楼由几根到十余根大圆柱支撑着，全塔共用了100余根这样的圆木。为了使塔身稳稳地靠在岩石上，每一根柱子都微微向岩石方向倾斜。越往上，倾斜度越大，使红色塔楼紧紧贴在岩石上，其目的是想把塔楼的重心落到岩石上。
　　从楼梯盘旋而上，在第二层楼，有巴曼子刎首留城的雕塑。传说春秋时，外族入侵巴国，巴国危在旦夕，巴王求救于楚国，楚国提出要求出兵后巴国割三个城池给楚。后在楚国军队的帮助下，巴国取得了胜利。楚索城，巴曼子刎首而留城。后来，当地人民感其忠义，于是改地名为“忠州”（现称忠县）。继续盘旋而上，每层楼都有塑像、画像、名人字画等。到了第七层楼，除了可从楼梯爬上去外，还可出西头的小木门，沿着一条石梯，攀着链子而上。据说这条路在还没有修塔楼前，是人们上下的必经之道。攀着铁链继续向上，就到了山崖南边的一个小平台，人称“望江台”。站在这里，数公里之外的长江尽收眼底。
　　在望江台的北边，就是山顶庙宇部分。山顶庙宇从南到北依次由“天子殿”、“玉皇殿”、“王母殿”三大殿组成。三大殿分别有“四大天王”“玉皇大帝”“瑶池祝寿”、“八仙过海”等塑像，给石宝寨罩上了一层神秘的色彩。其实，这些塑像是后来加上的。早先的石宝寨是有和尚有庙宇的。1919年新文化运动传到了石宝，当地一个叫邓牌的乡绅，在“民主”“科学”思想的指导下，发动进步青年将寨上的数百樽菩萨毁坏并推下了石宝寨，从此石宝寨上就再没有菩萨了。在王母殿北面的一个小屋里，一个小和尚手拿錾子在打石洞。这就是流米洞。相传，石宝寨上的这个洞能流出大米来，每天流出的米仅供和尚们吃，后来一个贪心的和尚就拿着錾子想把洞打大些，多流出米来。岂料流米洞不但没有多流出米，反而从此不流米了。这个故事告诉我们：为人切勿贪心，要知足常乐。
　　继续向北走，就到了山顶后院，院内有一门铜炮，据载称：这是石宝人民在同治年间，用来抗击外来侵略者的武器。
　　站在庭院向东望去，一座现代化的城市拔地而起，那就是石宝移民新城。今年三峡二期水位淹没到此后，石宝城将全迁到新城。那时，石宝寨的四周将是一片汪洋，石宝就成了一艘名副其实的江中巨轮了。
　　沿着庭院左边的石级辗转而下，经过“二墩岩”，又回到了前寨门，这时，你回头再看一眼那夕阳辉映下的石宝寨，你会情不自禁地赞叹：“石宝寨真不愧是长江上的一颗璀璨的明珠啊！”

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再见苏州

　　第一次相识苏州，带着强烈的震撼和深深的遗憾离开。

　　2004年11月，一次偶然的机缘，我有幸在苏州呆了整整4天。4天时间，呆在一个城市，按理，可以将这个城市的山山水水、人文景致，访个遍走个尽。可惜4天时间差不多就在两个地方呆着，一是宾馆，二是学校。我是带着“使命”去的。学校老师到苏州赛课，我陪同服务。当天下午一到，就全身心的投入到赛课的准备之中。第二天观摩其他老师赛课，收集赛课信息。第三天下午赛课，与其他选手交流。第四天颁奖、闭幕结束已经接近中午12点。从学校到苏州之前就已经将往返机票定好，留给我们的时间就只有一个下午。

　　想去的地方很多。周庄、寒山寺、拙政园都是不错的选择。周庄太远，半天时间无异是对周庄的亵渎；体验张继“夜半钟声听客船”的美妙意境须在晚上，时间不允；看看苏州园林倒是最好的选择。

　　对苏州的向往，最早源于叶圣陶的《苏州园林》。“苏州园林甲天下”，到了苏州不看园林，等于没到苏州。吃罢午饭，我们就直奔拙政园，叶圣陶的《苏州园林》主要就是以拙政园为模本写成的，看苏州园林，拙政园是首选。

　　拙政园，一个私家园林，实在太大了，太奢华了，太个性了。最妙，给我印象最深的，是整个园林建筑构思的精妙。在东园和西园之间，时时会见到中间镶嵌有雕花镂窗的长廊或回廊，将两园隔而未隔，界而未界。走在两园里，若想将整个园子纳入视野之中一网打尽而不得，但一个个镂窗却又有意无意地将园子里的美妙景致时不时送入你的眼中，真有点欲看不得，不看不能的诱人韵味。在园子的中轴线上，园外几里地建有一座塔，在园中游着游着，不经意抬头一看，哇！园中什么时候突然冒出一座塔来，令人惊喜不已。这样的借景手法在拙政园中时时可以鉴赏到。为了让园子一年四季季季有生气，天天有花香，西园在东南西北四个方向分别修建了春夏秋冬四个小园，春看牡丹，夏赏绿荷，秋采金菊，冬闻梅香，是别有一番风味。“见山楼”更妙，它建造在假山旁，水中央，虽说是楼，却偏偏楼上楼下不相通。从下面平地进去，像上了船；从上面山路进去，像登了山。推开窗户，四面眺望，远山近水尽在眼底，心胸格外开阔。

　　两个小时倍觉短暂，带着一种深深的震撼离开拙政园，带着与苏州这座旅游城市真正只有两个小时的亲密接触的遗憾结束了第一次苏州之行。

　　再见苏州，是在2008年的7月。

　　跟随“江南夏令营”“跟着课本游江南”，7月13日上午乘车感受了杭州湾跨海大桥的奇伟壮观，傍晚抵达苏州。14日，计划游览“枫桥夜泊景区”和“狮子林”，正和我意。

　　怀揣“月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠”的亲切和诗意，14日上午9点，我们来到了枫桥景区。

　　对我而言，枫桥景区的一切喧嚣、铺张和虚张声势，枫桥、江村桥、寒山寺的钟声，都成了张继的背景。我只想亲临当年张继“月落乌啼”时失眠的那条河，那只船，那束渔火，去体味他的落魄、失意、孤独、无奈，去感觉他是如何吟出脍炙人口的《枫桥夜泊》的。

　　脚下少有流连，跨过短短的听钟桥，一个平台旁看似码头却不是码头的水边，随意躺着一叶扁舟，那水似清似浊，不甚宽阔。如果不是平台上斜躺着的那幅雕塑明明白白用文字标着“张继”二字，我根本不敢相信这个地方就是《枫桥夜泊》的出生之地；我完全不能接受，这就是我心中翘望的枫桥？

　　在我所理解的诗境里，寒山寺是建在一座很高很高的山上的一座很大很大的寺庙，而张继停泊的那个港湾，与寒山寺的大气相匹配，水面开阔，波光粼粼，像岳阳楼前浩浩汤汤，横无际涯的洞庭湖那样浩渺无边。每到半夜时分，寒山寺里特有的悠长钟声，穿过宽阔的水面，穿破袅绕的水汽，袅袅娜娜的飘荡而来。也许是看惯了重庆江水的雄阔，朝天门码头的浩渺，如此低矮的寒山寺，如此狭窄的运河水面，犹如酒杯大的那么一个港湾，完全颠覆了我心中那幅“枫桥夜泊”的意境。心中油然而生丝丝的惆怅。

　　细细想来，江南本是小家碧玉。生活在巴渝大地的人，思维被定势在了巴渝的风光里了，怎能赋予“小桥流水”的江南以巴渝的蓬勃气象。怪不得从鲁迅故居走出时，一个个学生撅起小嘴，把对“百草园”的不满意一一写在脸上——鲁迅太吹牛了，那么小一个菜园子，吹得那么好，太捉弄人了吧。可是，就是这“小气”的百草园却走出了鲁迅。

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水做的周庄
　　一下车，便到了一个水的世界，满眼的水，绿绿的，周庄便真的是水做的了。

　　早听说过周庄已有九百余年的历史，不然，水怎么如此得碧绿、怎么如此得多情，怎么如此得沧桑……

　　在周庄，有什么事情可以比得上在小河里行舟更有诗意呢？小小的木船，在窄的河道中缓缓滑行。一支弯曲的木橹，在水面上悠悠搅动。倒映在水中的拱桥、小楼、树木以及天上的飞鸟，都在船娘娴熟的技巧中，织就为水中的彩带，配以水中的杂草和绿萍，更是人间织就的极品了。船偶尔驶过小桥，有农家姑娘在雕刻的镂空的石栏旁唱多情的吴歌，岸边不时有淘米、洗菜的农人。周庄，于是就有了灵动的水韵。

　　船行进在“井”字型的河道中，缓缓的，船后是一抹船的轨迹，碧绿的水被劈开一款，就有了洁白的水纹，然后就又缓缓地合拢了。动作是那样地轻柔，如同一个大方而害羞的姑娘。水在船下响着，缓缓的流水声，配上木船的悠悠，桨声的乃，加上石缝间滴落的水声，仔细谛听，这水声的重重叠叠，如泣如诉，似讲人间千年的故事。置身其间，仿佛处在现实的虚幻之中，耳畔从遥远的天际传来江南丝竹，裹万般柔情，从心灵深处袅袅升起，物化为天际的乐章。

　　船在河中滑行，极缓的又是极稳的。河边石驳岸中，有大小不一的船缆石，这是船家用来系船的。它们镶嵌在斑驳的石岸中，竟是一件件惊人的民间艺术珍品。它们的造型无一不洗练生动，它们被船家打磨成玉如意、怪兽、鲤鱼等。这些艺术的珍品各显姿态，栩栩如生。仅是这船缆石，就显示了水镇九百余年的古朴和凝重。船行其间，如进入中古世纪，神秘而又古老。或许，它们也是船家的吉祥符吧，经过几代人的打磨，成为水乡人智慧的结晶和见证。

　　船行在几千年的河道上，一些碑记、柱联在眼前缓缓飘过，轻如烟云的往事，在千年的古道中复苏了，我成为周庄千百年来的一滴水。

　　周庄，真的是水做的了。

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苏州宝带桥

　　宝带桥是江苏省苏州市的一个着名的景点。它又名长桥，与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。

　　它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年，是驰名中外的多孔石拱桥。

　　它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知，江、浙一带自古就是鱼米之乡，历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间，隋炀帝开凿江南大运河，将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙，但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船，秋冬季节要顶西北风行进，不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口，需填土作堤；但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路，且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道，建桥湖上，并捐自己的玉质宝带充桥资，宝带桥因此得名。

　　宝带桥桥面宽廓平坦，下由五十三孔联缀，孔长249.8米。全长317米，宽4.1米。桥堍成喇叭形，下端宽6。1米。桥两端各有一对威武的青石狮，北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带，多孔联翩，倒映水中，虚实交映，有如苍龙浮水，又似鳌背连云；不仅为行人纤夫提供方便，还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩，可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”，这在古代建桥史上极罕见。

　　元代僧人善住对它描述道：“借得他山石，还摒石作梁。直从堤上去，横跨水中央。白鹭下秋色，苍龙浮夕阳。涛声当夜起，并入榜声长。”从中看出，远在元代，它不仅一是一座颇具规模的石拱桥，而且还肩负繁忙的运输任务。

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背起行囊走四方

　　背起行囊走四方，踏着是历史，背着是书箱，纵身几千年，横跨几万里。——究竟是什么有这么大的威力呢？对了，这就是文学，是古代的写景诗歌。

　　而又因为其情景交融，故不仅可以使人见景，又可使人通情，可谓是世上最划算的旅行了。

　　在这里有张九龄《望月怀远》中“海上升明月，天涯共此时”的恋恋念情；有王维《使至塞上》中“大漠孤烟直，长河落日圆”的雄奇风光；有李白《早发白帝城》中“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的疾济喜情；有青莲《论诗》中“清水出芙蓉，天然去雕饰”的诗情雅韵；有太白《送孟浩然之广陵》中“孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流”的依依离情；有李商隐《晚情》中“天意怜幽草，人间重晚情”的珍老惜时；有张继《风桥夜泊》中“孤苏城外寒山寺，夜半钟声到客船”绵绵旅情；有俞文豹《清夜录》中“近水楼台先得月，向阳花木易为春”的天然哲思；有柳宗元《渔翁》中“烟销日出不见人，欸乃一声山水绿”的乡村剪影；还有孔尚任《桃花扇·哀江南》中“白鸟飘飘，绿水滔滔”的冶情佳境……

　　面对这些美妙的诗句，我们似乎可以研究一下古诗词中“情，思，景”的关系。明代的袁宏道在《叙小修诗》中曾说：“情随境变，字逐情生。”同时代的学者袁枚也说：“品画先神韵，论诗重性情。”

　　那么，在对古代诗词的管中窥豹中，似乎可以得到一个关于“情，思，景”的这样的结论：以情观景或因景生情，然后又由景而思。这或许是大多数作品的写作模式，我们把这种写作模式叫做“即兴写作”。那么，在“即兴写作”中应偏情呢，还是偏景呢？

　　清代的吴乔这样说：“古诗多言情，后世之诗多言景。如《十九首》之中：‘孟冬寒气至’，建安中之子建《赠丁仪》：‘初秋凉气发’者无几；日盛一日，梁陈大盛，至唐末而有清空如话之说，绝无关于性情，画也非诗也。夫诗以情为主，景为宾。景物无自生，惟情所化，情哀则景哀，情乐则景乐。唐诗能融景入情，寄情于景，如子美之：‘近泪无乾土，低空有断云’；沈下贤之：‘梨花寒食夜，深闭翠微宫’；严维之：‘柳塘春水漫，花坞夕阳迟’；祖咏之：‘迟日园林好，清明烟火新’；景中哀乐之情宛然，唐人胜场也。宏嘉人依盛唐皮毛以造句者，本自无意，不能融景，况其叙景惟欲阔大高远，于情全不相关，如寒夜以板为被，赤身而挂铁甲。”

　　这其中便揭示了诗的创作原则：“情为主，景为宾”，“景物无自生，惟情所化”，“融景入情，寄情于景”。至于孰轻孰重，不言而明。

　　本着这些原则，继续赏析古代写景的诗，玑珠与瑕疵便会自生。

　　应该说，这是确是一场划算的旅行，不仅领略了天下风光，更了解了诗人的心胸情怀，还能小试牛刀品头论足，快哉快哉！

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背起行囊走四方

　　每次去旅游，都是人满为患之时，特别是七日长假，更是旅游的黄金日，大大小小的旅游爱好者，都去了自己慕名已久的向往地。

　　不知年月日，不明旅游处，只记得那次上车，准备开往目的地（风景区）时的情形。

　　那天，我和妈妈一块儿在车站上，由于要去下一个景点，我们只好等车，这时，人渐渐多起来，车子也一趟又一趟的从我眼前驶过。我不觉感到烦燥，心中隐隐有一团什么东西在燃烧。站台上的人也不免有些浮燥，心中急急想去目的地的欲望也渐渐提高。

　　这时，又来了一辆车，人群马上就引起了一阵骚动，大家不管三七二十一，一个劲儿地挤向车边。车门开了，一些大人马上就挤了进去，顺手拉住自已的儿女，一把将他们拉入了车内。一些年龄小的都哭了，我也不知所措，只感到自已不由自主地往前走，啊，妈妈为我开了一条道儿，我连忙跑过去拉住她，可是，我们终究势单力薄，一番“打斗”后，又被挤了出来。我们就像两条小鱼，被挤在了一些大鱼之中，进也不是，退也不是。啊，人们缩小了“包围圈”，把我和妈妈围在了当中。后来我只感觉，顺着波涛，被冲到了海岸上。定眼一看，才知我已远离了车子，我被人挤到了最边缘！妈妈跑过来拉我，我们又拥入了“人流”。挤呀挤，挤呀挤，终于挤到了车门旁，刚要进去，忽然一踉跄，身子往后倒了，妈妈连忙拉住我，哎，可想而知，我们又被挤到了外面……。

　　旅游，是我的最爱，也是大家伙的最爱，但在黄金日去旅游，这事，我再也不做了。