|
古往今来,厦门的经济发展真是“砌墙的石头——后来居上”。有路面上跑的新能源公交车;天上的客运飞机;水上开的客运轮船。在2017年热烈地加入了一位新成员——地下奔跑的地铁。
地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即地下铁道和地下铁的简称。许多多此类建筑为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外的地区转成地面或高架路段。地铁蕴含了各种地上或地下的路权专有,高密度,高运量的城市轨道交通系统,台湾称之为“捷运”。除了地下铁外,还包括地面上铺设的铁路或高架桥。因此,地铁是路权专有,无平交,也是区别于轻轨交通系统的根本性标志。
厦门地铁,是服务于中国福建省厦门市的城市轨道交通系统。包含在内的2号线起于本岛东部五缘湾,截至海沧天竺山,全长41.64千米,构建本岛与海沧的快速跨海东西骨架线,贯通五缘湾、观音山、江头、筼筜湖北、海沧新城5个片区。其中一段2.7千米的过海段,成为国内首条穿越海底的地铁盾构隧道。列车采用B型车6节编组,运营时间6:30-22:30,全线旅行速度大于35千米/时,最高速度80千米/时。
有了地铁的加入,方便了人们的出行,未来将促进厦门岛内外城市一体系发展,还可能与厦门BRT连成一线,加强城市交通体系。 |
|