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县长2017年第二季度安委会(扩大)会议发言稿
一、认清形势找问题,时刻绷紧安全生产这根弦
(一)安全生产形势十分严峻
一季度我们发生统计考核口径内生产安全事故x起、死亡x人,同比增加x起、x人,是近5年同期最高,也是今年全市区县中最高。同时,事故控制指标占市对县安全生产考核分值的x%,按今年市上预计下达x人计算,目前仅剩7个指标。安全生产形势之严峻,考核压力之大,前所未有。我们死亡的x个人里,交通领域x人、包家高兴砖厂x人、铁塔公司x人、赛德玻璃x人。去年一季度交通死亡人数x人,今年一季度交通死亡人数7人,增长率为x%,同一时段发生的这些新增的量,究竟是什么原因造成的?总体上讲,去年死亡人数是x人,今年突增为x人,事情总是一步一步变化的,事故总是一个一个上升起来的,我们没有在必要的时候控制事故发生率,所以说我们的安全生产形势是非常严峻的。各乡镇(街道)、相关部门一定要有充分的认识,千万不能大意麻痹。
(二)安全生产仍存在突出问题和薄弱环节
“2.11”事故发生以后,全县立即开展了大排查大整治,取得了一定成效。县安委办组织了2次综合督查,并分行业(领域)邀请部分乡镇(街道)、有关部门负责人进行了调研座谈,发现了一些突出问题和薄弱环节。
一是风险辨识能力差。部分工作人员到达生产作业现场,却不知道从哪些方面检查安全,更没有检查项目清单,也看不出相关生产管理环节是否安全,这是一个问题。另外,全县从事安全监管的有多少人?这里面又有多少人是专家?据我所知,全县从事安全监管的至少都是几十上百人。这里,我们不要求人人都成为专家,只要对安全生产工作心尽到了、责任到了,看不出问题的还是少数。根据海恩法则,一个重大事故,之前有大量小事故和未遂事故,不是说事故是没有苗头的,都是有苗头的。比如,应急记录显示,高兴砖厂2015年3月的时候就排查出了有风险,但是对风险的认识不足,心没尽到、责任没尽到,导致安全风险没有及时化解。
二是责任落实有差距。有的部门对“三个必须”(管行业必须管安全,管业务必须管安全,管生产经营必须管安全)认识不到位,“重发展、轻安全”的现象依然存在。少数乡镇(街道)、部门和单位的责任体系还未真正建立,安全生产“抓什么、怎么抓、由谁来抓”的问题未有效解决。“抓什么、怎么抓”基本已经明确,但是“由谁来抓”不太明确,安全工作和统计工作大家都不愿意干,从这一点讲,各个乡镇一定要有充分的认识,不要把抓安全工作的人员像排轮子一样,轮到谁就排谁。部分乡镇(街道)未落实有毒有害场所安全检查补贴,且基层安监人员变动频繁,据统计,乡镇(街道)主要领导换届以来已有11个安监办主任进行了调整。
三是主体责任不落实。部分企业安全管理水平低,安全制度形同虚设,安全投入不足、安全教育培训不到位、安全措施不健全、“三违”(违章指挥、违章操作、违反劳动纪律)现象普遍。一些企业对安全隐患的动态性、不确定性、危害性认识不足,还存在麻痹侥幸心理,“政府热、企业冷”的现象十分严重。少数企业从业人员安全意识比较淡薄,我县近期发生的几起事故中不同程度存在作业人员违章操作行为。
四是监管执法不到位。少数部门安全监管工作不积极、不主动,安全检查流于形式,隐患排查存在死角盲区,对排查出的问题整改不及时、不彻底。监管执法不严,对重点、难点问题绕着走,发现违法行为、违规减轻处罚甚至不予处罚的现象依然存在。大排查大整治期间,14个重点部门中仍有4个部门处罚为“零”,“高举轻放、失之于软”的问题比较突出。
(三)安全生产不稳定因素增多
交通方面,1—3月全口径道路交通死亡事故11起11人,同比持平,但纳入统计考核的交通事故7起7人,占全口径道路交通死亡事故的63.7%(同期9.1%)。7起事故中有4起事故为过境车辆造成。同时,县城及周边场镇非法营运和违法载人现象依然存在,农村道路交通隐患严重,道路交通安全压力仍然居高不下。我们花了很大的代价8500万,来做生命防护工程,386公里临崖临水的路段都安装了生命防护栏,应该说效果还是很好的,农村道路交通隐患严重是车辆的问题还是道路的问题?如果是车辆的问题,那我们就应该学习客运公司,像长途客运车辆一样安装GPS,对车辆速度和周边情况进行监控,一定要采取措施。
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