小学语文课《詹天佑》课后反思随笔教后记

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教后记 《詹天佑》教学反思



我在教《詹天佑》时，以“自读自悟”教学模式为主，取得了较好的教学效果。在讲读第四自然段“勘测线路”部分时，我分三步走：

  第一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动？

  第二步、围绕这一学习目标组织学生进行讨论：（学生1：最使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，……这类说法不应该出自工程人员之口。”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。学生2：最使我感动的语句是：他亲自带着学生和工人，……他常常请教当地的农民。因为读着这段话，我仿佛亲眼见到了詹天佑不辞劳苦地工作的情景……）学生在宽松自在的氛围中漫读，尽情表达自己的所思所得，充分比较分析自己与别人的差异，进行自发反馈、调整补救。

   第三步、通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。“语言”部分让学生转换角色朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？“一千个读者读哈姆雷特，就有一千个哈姆雷特”。学生的语言告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃……“行动”部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是怎么想的？“心理活动”部分让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会使中国工程师失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的爱国心。学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。

在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，让学生亲自进行火车在人字形线路上的运行路线的实物演示，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师

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《詹天佑》教学反思

       教学完了《詹天佑》，我总体的感觉还不错。课堂气氛较活跃，学生学习的兴致始终保持不灭。学生的这种表现是在逐步分析、理解詹天佑这个人物的品质的过程中显露的越来越明显和高涨。在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合作者，引导者与参与者。

1、   对教学模式的运用，要在“活” 字上下功夫。

学习课文时，我将学生的自主学习与师生共同感悟文章，最后通过美读再次体味文章相结合。可分成这样的三步：

第一步、自读自悟

让学生带着明确的学习目标充分自由读：读课文，想想课文主要写的什么事，作者重点想我们介绍了詹天佑修京张铁路的哪几件事？直奔重点，让学生对课文内容有一个整体把握，建立起一个自己的认知体系。

   第二步、加强引导深入细致感悟

当我们读这段话时，同学们脑子里浮现出怎样的画面？围绕这一学习目标组织学生对自学成果进行交流讨论。。
　　我仿佛看到了漫天卷地的沙尘，一阵又一阵地刮来，吹得人睁不开眼睛。但是詹天佑和工人们不顾这些，坚持在野外工作。我仿佛看到了塞外到处都是崇山峻岭，到处都是深不见底的山涧。环境十分恶劣。是啊！怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动詹天佑坚定的信念；陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的步伐。我仿佛看到了：白天，詹天佑在山间艰难行走的脚步，晚上，他在昏暗的油灯下认真地计算的身影。

刚开始时学生不能抓住重点把画面说具体，着急时，我说读了这些句子我仿佛看见了白天詹天佑在山间艰难行走的脚步，晚上他在昏暗的油灯下认真计算的身影。怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动的是詹天佑的坚定信念；陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的脚步。

学生听了仿佛一下子明白了什么，一只只小手举了起来。

我仿佛看见了詹天佑背着经纬仪来到陡峭的悬崖旁进行定点、测绘；我仿佛看见了詹天佑不顾狂风怒号在山间勘测线路的身影……　

第三步、美读之中再体味，提升思想境界

老师重点指导朗读，通过范读设境，想象移情，多元解读，读出詹天佑的令人感动之处。
　　片段1：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。
　　如果强调这是中国人修的铁路，怎么读？；如果强调这是第一条铁路，该怎么读？；如果强调詹天佑的坚定信念和克服困难的决心，该怎么读？；如果强调修不好铁路的后果，该怎么读？  

通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。人物的语言部分让学生转换角色朗读，体会人物品质。在读中既又一次品味人物的精神和文中表达的情感，又对学生进行了爱国主义和优秀品质的熏陶。

2、   在动手之中促感悟

在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画的教学方法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上先自己用笔在纸上画出简单的开凿办法示意图，再点名在黑板上画图。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法，以及为什么采用这种方法。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。大多数学生画出了“人字形”线路时，师生一起用一支中间是白色，两端粉红色的铅笔代表火车和火车头。让铅笔也就是两端都有火车头的火车在人字形的铁路上走了一遭。在这一过程中，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。

3．训练形式的思维和写作能力

以颁奖词开头，又以给詹天佑写颁奖词结尾，加深对课文的理解。

以上这两点是我在教学中感触最深的地方，但也有不足之处：

1、教学过程中，对教材的挖掘多处出现蜻蜓点水的现象。如指导学生读遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。　不仅应引导学生从强调这是中国人修的铁路，怎么读？；如果强调这是第一条铁路，该怎么读？；如果强调詹天佑的坚定信念和克服困难的决心，该怎么读？；如果强调修不好铁路的后果，该怎么读？还要让学生交流理解这样读的感受和为什么这样读。

在讲开凿隧道时，无论是两端同时向中间凿进的办法，还是中部凿井法，既是根据实际情况采用不同的方法又可以增加工作面加快工程进度。
    3、   在交流收集资料时，过于放松，学生对当时社会背景还是一知半解。

分析文章时因为学生对当时的社会背景了解得不多，在学习之初，学生理解不到位，所以我随时要补充相关的资料，既影响学生的学习感悟，又耽误了一些时间。以后我还有做到离学生生活时代远的课文让学生自行了解相关内容，教师补充全相关资料。

4、  教师的导的功能发挥不及时。在研读体验，深入认识詹天佑的风采时，我的设计目标是让学生结合四、五、六节全面体会詹天佑的风采。教学时只有一个人谈到人字形线路，我应借此机会引导学生从人字形路线、开凿隧道认识詹天佑这位杰出的爱国工程师。大多数学生大谈特谈詹天佑勘测线路，易给人造成第四节重复学习的印象。

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《詹天佑》教学反思

       教学完了《詹天佑》，我总体的感觉还不错。课堂气氛较活跃，学生学习的兴致始终保持不灭。学生的这种表现是在逐步分析、理解詹天佑这个人物的品质的过程中显露的越来越明显和高涨。在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合作者，引导者与参与者。

1、   对教学模式的运用，要在“活” 字上下功夫。

学习课文时，我将学生的自主学习与师生共同感悟文章，最后通过美读再次体味文章相结合。可分成这样的三步：

第一步、自读自悟

让学生带着明确的学习目标充分自由读：读课文，想想课文主要写的什么事，作者重点想我们介绍了詹天佑修京张铁路的哪几件事？直奔重点，让学生对课文内容有一个整体把握，建立起一个自己的认知体系。

   第二步、加强引导深入细致感悟

当我们读这段话时，同学们脑子里浮现出怎样的画面？围绕这一学习目标组织学生对自学成果进行交流讨论。。
　　我仿佛看到了漫天卷地的沙尘，一阵又一阵地刮来，吹得人睁不开眼睛。但是詹天佑和工人们不顾这些，坚持在野外工作。我仿佛看到了塞外到处都是崇山峻岭，到处都是深不见底的山涧。环境十分恶劣。是啊！怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动詹天佑坚定的信念；陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的步伐。我仿佛看到了：白天，詹天佑在山间艰难行走的脚步，晚上，他在昏暗的油灯下认真地计算的身影。

刚开始时学生不能抓住重点把画面说具体，着急时，我说读了这些句子我仿佛看见了白天詹天佑在山间艰难行走的脚步，晚上他在昏暗的油灯下认真计算的身影。怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动的是詹天佑的坚定信念；陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的脚步。

学生听了仿佛一下子明白了什么，一只只小手举了起来。

我仿佛看见了詹天佑背着经纬仪来到陡峭的悬崖旁进行定点、测绘；我仿佛看见了詹天佑不顾狂风怒号在山间勘测线路的身影……　

第三步、美读之中再体味，提升思想境界

老师重点指导朗读，通过范读设境，想象移情，多元解读，读出詹天佑的令人感动之处。
　　片段1：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。
　　如果强调这是中国人修的铁路，怎么读？；如果强调这是第一条铁路，该怎么读？；如果强调詹天佑的坚定信念和克服困难的决心，该怎么读？；如果强调修不好铁路的后果，该怎么读？  

通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。人物的语言部分让学生转换角色朗读，体会人物品质。在读中既又一次品味人物的精神和文中表达的情感，又对学生进行了爱国主义和优秀品质的熏陶。

2、   在动手之中促感悟

在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画的教学方法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上先自己用笔在纸上画出简单的开凿办法示意图，再点名在黑板上画图。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法，以及为什么采用这种方法。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。大多数学生画出了“人字形”线路时，师生一起用一支中间是白色，两端粉红色的铅笔代表火车和火车头。让铅笔也就是两端都有火车头的火车在人字形的铁路上走了一遭。在这一过程中，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。

3．训练形式的思维和写作能力

以颁奖词开头，又以给詹天佑写颁奖词结尾，加深对课文的理解。

以上这两点是我在教学中感触最深的地方，但也有不足之处：

1、教学过程中，对教材的挖掘多处出现蜻蜓点水的现象。如指导学生读遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。　不仅应引导学生从强调这是中国人修的铁路，怎么读？；如果强调这是第一条铁路，该怎么读？；如果强调詹天佑的坚定信念和克服困难的决心，该怎么读？；如果强调修不好铁路的后果，该怎么读？还要让学生交流理解这样读的感受和为什么这样读。

在讲开凿隧道时，无论是两端同时向中间凿进的办法，还是中部凿井法，既是根据实际情况采用不同的方法又可以增加工作面加快工程进度。
    3、   在交流收集资料时，过于放松，学生对当时社会背景还是一知半解。

分析文章时因为学生对当时的社会背景了解得不多，在学习之初，学生理解不到位，所以我随时要补充相关的资料，既影响学生的学习感悟，又耽误了一些时间。以后我还有做到离学生生活时代远的课文让学生自行了解相关内容，教师补充全相关资料。

4、  教师的导的功能发挥不及时。在研读体验，深入认识詹天佑的风采时，我的设计目标是让学生结合四、五、六节全面体会詹天佑的风采。教学时只有一个人谈到人字形线路，我应借此机会引导学生从人字形路线、开凿隧道认识詹天佑这位杰出的爱国工程师。大多数学生大谈特谈詹天佑勘测线路，易给人造成第四节重复学习的印象。

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《詹天佑》教学反思
语文教学，，它体现文本性和人文性的统一。语文学科的本色应该是学习语言，让学生从文本中体味语言文字的魅力，感悟文字语言如春风化雨，润物无声，达到实、活的简简单单的学语文这种境界。如在执教《詹天佑》一课中，我注重了两个环节：     

    教学片断一     

    师：同学们打开书。课文中的这些生字都认识吗？大声地把这些生字读给同位听。读不好的互相提个醒。（黑板出现：杰出、阻挠、要挟、藐视、马虎、大概、差不多）   

    师：这些词，谁想读一读。指生读要挟的“挟”，藐视的“藐”的读音，指导读好。又在黑板上写出嘲笑、轻视指生读   

    师：真好，都读对了。知道“要挟”是什么意思吗？     

    生：威胁，拿着重要的事情或东西胁迫对方，在这里是帝国主义利用清政府腐败无能的弱点，强迫清政府答应他们的要求。   

    师：对，藐视你又怎么理解呢？   

本文来自冀教网



    生：帝国主义打心底里看不起中国清政府。     

    师：说得好。我们再读一遍。



    评析：字、词学习要贯穿整个小学语文教学始终，但这需要根据教材及学生的情况而定。《詹天佑》是一篇描写爱国工程师詹天佑不怕困难，不怕帝国主义的嘲笑，依然主持修筑京张铁路的事。在学习中我们首先要理解贯穿文中的一些字词。抓住并挖出能体现当时社会环境的词，便于更好地体会爱国工程师是在怎样的情况下主持修筑铁路的。这样，学生学得轻松、扎实，也让学生从课始就能感到文字和背景是相联系的，使语文课的语文味开始就显山露水。            

    教学片断二     

    出示问题：指名读詹天佑在怎样的情况下开始修筑京张铁路的，又是如何修筑的，找出词、句来读读。     

    师：谁愿意说？     

    生：帝国主义的要挟、嘲笑，还有国人的殷殷期盼……     

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师：真好！还有吗？   

    生：詹天佑还想：不想让中国的工程师失掉信心，要为中国人争一口气。   

    师：对，为中国人争气。他是怎样主持修筑的呢？     

    生：詹天佑很认真，很严谨……     

    师：继续     

    生：我从“不能有点儿‘马虎’”，“大概”，“差不多”不应该出自工程技术人员之口，体现了严谨的科学态度。   

    师：面对困难，詹天佑又是怎样克服的呢？   

    生：他设计出中部凿井法和“人”字形线路。     

    师：多么杰出，多么伟大的爱国工程师呀！



    评析：语文教学的实质是实现人与文本的内在交流。一节语文课主要就是看学生与文本是否在对话，还有这种对话是否深刻。并把复杂的内容，由抓词、句的理解而变得简单明了使冗长拖沓的教学过程变得便捷，将学生学习定格在浅易明了的基调上，达到良好的教学效果。本文写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越的才能，反映了他严谨踏实的工作作风和坚韧不拔的毅力，反映了中国人民的智慧和力量。

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   了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难，通过课文所记叙的具体事例来体会詹天佑是一位怎样的“杰出的爱国工程师”是本课的教学重点：而“人”字形线路为什么能克服坡度大的困难本课的难关：

    在教学中，教师在通过感情朗读，品味文句，勾画圈点等方式来解决教学重点，特别是那些能体现他“杰出”“爱国”这两个特性的文句，一定要让学生朗读并认真地感悟。

    对于课文中的一些重要内容，教师必须采用讲授法来指导学生阅读课文。如詹天佑是在怎样的情况下完成主持修筑京张铁路的任务的？这些内容距离学生较远，学生不易理解，开始上课时，不让学生交流对詹天佑以及当时社会背景的了解。还可结合地图介绍京张铁路的地理位置与地理环境。然后，着重组织学生就2、3自然段的内容展开讨论：一个中国工程师在自己的国土主持修筑一条铁路，为什么会引起国内外的轰动？可以从帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑，体会帝国主义对我们的蔑视；从备受帝国主义国家蔑视的中国工程师，不怕帝国主义嘲笑，敢于接受这项艰巨的任务，体会我国人民为“争了一口气”而扬眉吐气的兴奋心情，以及对詹天佑的殷切希望。通过讨论，引导学生充分感悟到：詹天佑为了维护祖国尊严，顶着重重压力，不怕种种困难，毅然接受主持修筑京张铁路的任务，是受命与危难之际，为中国人民争一口气的壮举，从而激发学生的爱国热情。

[河北教师网站-冀教网 ]



    在引导学生理解詹天佑在修筑铁路中遇到哪些困难是怎样克服困难的？在教学时，可分成三个小问题。在勘测线路过程中遇到什么困难，他是怎么做的？为什么这样做？教师要引导学生抓住詹天佑的语言、行动和想法的语句，体会詹天佑一丝不苟的工作态度，身先士卒的工作作风和为中国人民争气的决心以及爱国之心。在开凿隧道的时候遇到什么困难，他是怎么克服的？引导学生边读边试着画示意图，说明詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道采用不同的方法。教师要着重引导学生说说什么叫“从两端同时向中间凿进法”，什么叫“中部凿井法”，从而体会詹天佑针对不同情况采用不同办法的灵活的创新思维，以及创新设计来源于实践的意识。在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎么克服的？教师要引导学生体会“人”字形线路设计的大胆，方法的巧妙，从而感悟詹天佑勇于在实践中大胆创新的精神。

    总而言之，教师在教学中，根据教材特点和学生实际，找准教学的切入点，就能够收到事半功倍的效果。

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《詹天佑》反思  
  《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。执教了这篇课文之后有这样的几点反思：
一.创设情境在我的开场白介绍的感染下，将学生带到詹天佑的“画像”面前，使学生对这个人物产生兴趣，做到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。

二、体现了多种形式的读。例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口。”这句话，我为学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难，他总是想……失掉信心。”这句话又让学生体会：你想强调那个词？教师引导学生体会理解的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。

三、以一个开放性的问题贯彻课堂教学的始终来进行阅读理解、感悟。通过对语言文字的感悟，使詹天佑这个人物形象在学生的心目中越来越丰满，受到其人格的熏陶。

四、在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考、见解和知识，从而达成共识、共享、共进。

五、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题我主要采取了直观教学的手段，让学生观看课件解说，从而也能感受到人物的杰出与伟大。

但从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：

1.尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“见文生情”。

2、因为我在这堂课中处理的内容是“直接写詹天佑修筑京张铁路的那部分内容”没有以理解“社会环境中的困难”作铺垫，把任务放在了背景之外，那么学生的情感当然很难调动，所以导致学生谈起来苍白无力，语言多是贴标签式的词语。

3、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。

4、中心问题“找出最使你感动的地方，为什么？”针对性不是很强，并不是任何一篇课文都适合。对这篇文章来说,既然是写人的文章，就要从詹天佑这个人身上做文章,可以让学生谈谈你认为他是个怎样的人？你是从哪里看出来的?从而让学生们在表达上做到言之有理，言之有据。同时又是抓住文章的灵魂，精髓之处，让学生读中悟情，品味语言和内容及情感融为一体，也可以提高课堂效率。

通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量.

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《詹天佑》教学反思

詹天佑是我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。在第一课时初步了解课文内容时，我让学生认真默读课文，一边读一边想詹天佑在主持修筑这条铁路的过程中克服了哪些困难。把最使人感动的地方画下来，把自己的感想简单在旁边写一写。这项要求放在第一节课，目的不是写读书笔记，也不为深入理解课文内容和情感，而是为了培养学生边读边想、读书时作点批注的习惯。对学生批注的要求不过高，圈圈画画、三言两语即可。然后让学生互相交流一下，最感动人的是哪些地方，自己写下了什么批注。通过同学之间的互相交流，互相学习，也可以帮助学生了解课文内容，为进一步深入理解课文内容作好准备。

　詹天佑对居庸关隧道采用从两端同时向中间凿进的方法，对八达岭隧道采用中部凿井法。这充分体现了詹天佑杰出的才干和智慧。这部分内容是学生理解的难点，教学时这样安排：第一，先让学生读懂这一段文字，说说什么叫从两端同时向中间凿进？什么叫中部凿井法？为了检验学生是否明白了，再让学生试着画出简单示意图。接着，引导学生联系居庸关和八达岭的地形特点，体会詹天佑为什么采用这样两种不同的方法？采用这两种不同的方法施工有什么好处？再引导学生进一步思考詹天佑为什么敢于采用这样的施工方法？使学生体会到因为勘测工作极其周密，没有丝毫差错。从而更能体会出詹天佑的科学态度和杰出的才能、智慧。

对于青龙桥附近火车爬坡的问题，詹天佑设计了人字形线路，这也是学生理解的一个难点。对于这个难点，学习的时候要引导学生看书上的插图，采用刚才学习“开凿隧道”这部分内容的三个步骤放手让学生自己学习。

通过本课的学习，让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，产生热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。同时也了解课文选取典型材料表现人物特点的方法。

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《詹天佑》教学反思

《詹天佑》苏教版第十一册第六单元的一篇记叙文，文章通过“勘测线路”、“开凿隧道”、“设计线路”三个典型事例表现了詹天佑是一位杰出的爱国工程师。语言朴素，叙述平实，如果从语言特点上去关注，没有很多可以挖掘的东西，而文章蕴含的思想内容极其丰富，倒是一篇挺不错的思想教育教材。于是，在教学中，我主要是引导学生走进詹天佑丰富的感情世界，去感受他伟大的人格魅力，从而受到思想上的熏陶。

这节课，我觉得做的比较好的有以下几方面：

1、以读悟情。在学习第4自然段时，我让学生通过想象情景读，抓住重点词句反复读，在读中体会詹天佑一丝不苟的工作态度，在读中感受詹天佑深厚的爱国情怀。莎士比亚说：“一千个读者就有一千个哈姆雷特。”《语文课标》也强调：“阅读是学生的个性化行为。”所以，在阅读中，我很尊重学生的个性体验，如在学生反复读完第四自然段后詹天佑勉励工程人员说的话后，抛出“读了这句话，你心里是怎么想的？”这个问题，学生的回答多种多样，只要言之有理，都给予肯定。

2、当我再凄婉的乐声中读完詹天佑遇到困难的补充材料时，我看到学生的眼里流露的情感或痛或悲，或哀或怨，这说明，学生已经走进的了詹天佑丰富的情感世界，这为以下教学重难点的解决打下了深厚的感情基础。

3、教学中，我采用辅助的教学手段解决课文的重难点，通过画示意图和课件展示，形象直观地展示了“开凿隧道”和“设计线路”的方法。

4、当学生情感被推到高潮时，我让学生向詹天佑的铜像敬礼，把所有的情感都聚集在这崇高的敬礼中，收到了“无声胜有声”的教学效果，之后，以语重心长的话语结束了课堂，更是课虽尽，而味无穷。

不过，这节课我把注意力大多放在坐在中间位置的学生，忽视了坐在周边的学生，这一点今后还得改正。

俗话说：“旁观者清，当局者迷。”最后，我真诚地希望老师们多给我提些宝贵意见 ，谢谢！