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《9月21日钓鱼岛最新消息》动态进展关于9.21日本购买钓鱼岛屿事件冲突中日最新情况新闻
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admin
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2012-9-21 01:58
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《9月21日钓鱼岛最新消息》动态进展关于9.21日本购买钓鱼岛屿事件冲突中日最新情况新闻
《9月21日钓鱼岛最新消息》动态进展关于9.21日本购买钓鱼岛屿事件冲突中日最新情况新闻
随着东海休渔结束,从9月18日开始,我国就有很多渔船扬帆出海了。央视记者19日晚连线了一位抵达钓鱼岛海域、名叫周伟聪的船长,他说看到有来自浙江和闽东的渔船在作业,数量大概有20多条船,“安全没有问题,我们不怕了,中国的渔监船都在护航。”
钓鱼岛鱼多 两三天可赚十几万
据新华网报道,9月20日,福建泉州市惠安大岞渔港、石狮市祥芝渔港又有一批渔民在码头卸载鱼货,重新驶往东海捕鱼,他们的最终目的地是钓鱼岛附近海域。
船东张东明说, “一旦有什么事情,我们就向国家海洋局报告。这艘船的通讯设备很先进,没有问题。”
渔民们说,钓鱼岛附近海域的鱼情近来很好,8月至11月正是捕鱼的黄金时节。他们希望多去几次,多些收成回来卖个好价钱。19日,记者在石狮市祥芝渔港码头看到了正在卸载鱼货的船只。渔民们穿着防水工作服,将冷藏在碎冰里的鱼货整理到塑料箱里,用吊钩将整箱的鱼提到岸上的卡车里。渔船回来装卸的时候,鱼货常有两三千盆之多。渔民李光全说:“运气好的话,两三天就可以赚个十几万呢!”
暗礁比较多 打鱼不能靠岛太近
渔民曾华生告诉记者,这次他们最接近钓鱼岛时的距离大概只有20多海里,那边打鱼的中国渔船很多,大多来自浙江和福建,渔汛好的时候还有江苏来的船只。他们有看到日本海上保安厅的船只和日本的直升机。“我们没有靠到钓鱼岛的岸线去。打鱼不能靠岛太近,那边海域暗礁比较多,容易把网刮破。现在还有海监渔政的船在保护我们,不会有事啦!”
渔民们说,虽然日本挑起了钓鱼岛争端,但他们仍然愿意像往年一样到钓鱼岛附近海域捕鱼。“我不怕他们。钓鱼岛本来就是中国的领土,我们船开过去有什么好怕的!”曾华生说。
目前,福建省已建立了海上渔业安全应急指挥辅助系统,通过该系统,福建每一艘出海的渔船行踪都在电脑监控范围之内,渔船一旦出现险情,就可以向指挥中心报警,渔业部门可以立即调度附近的渔船进行救助。
福建沿海地区早在8月已经开海,远在钓鱼岛附近海域作业的一些闽籍渔船已“载鱼而归”,靠岸稍事休息后会再次整装起航,赴钓鱼岛海域捕鱼。
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2012-9-21 01:58
■中方动态
外交部 日企受损问题将妥善处理
在昨天外交部举行的例行记者会上,有记者问,中方多次表示日本宣布“购岛”是非法的,请问日方违反的是中国国内法还是国际法?
发言人洪磊表示,钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土,中国对此拥有充分的历史和法理依据。中国法律对钓鱼岛及其附属岛屿属于中国有明确规定。日方做法侵害了中国领土主权,无论根据国际法还是中国国内法都是非法行为。
对于一些日本在华企业在近期的中受损,中方是否会予以赔偿的问题,洪磊再次强调,这次中国各地的涉日抗议示威反映了中国人民反对日方损害中国主权的强烈呼声,维护中国主权和领土完整的坚定意志和决心。中国是法治国家,依法保护外国在华机构和人员的安全。“至于你提到的具体问题,中国有关部门将根据实际情况妥善处理。”
国家海洋局 钓鱼岛宣传册出版发行
由国家海洋信息中心编写的《钓鱼岛——中国的固有领土》宣传册昨天正式出版发行。记者从国家海洋局获悉,宣传册用中、英、日三种文字印刷,将面向国内外广泛发行,目的就是要向国内广大民众和国际社会再次阐明钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国固有领土的历史和法理事实。
据介绍,宣传册共分为五个部分,内容包括钓鱼岛概况、钓鱼岛自古以来就是中国的领土、日本和国际社会曾明确承认钓鱼岛属于中国、日本主张钓鱼岛主权没有历史和法理依据、中国积极宣示和坚定维护钓鱼岛主权。
宣传册以图文并茂的形式,选印了古今中外部分历史文献记载和舆图,充分说明中国最早发现、命名、利用和长期管辖钓鱼岛的历史事实,有力驳斥了日本依据“先占”原则主张钓鱼岛主权的谬论,同时指出美国和日本战后通过《旧金山合约》对钓鱼岛私相授受的行为是非法的和无效的。
台湾 50艘渔船拟绕行钓鱼岛
据报道,台湾宜兰苏澳区渔会昨天说,捍卫钓鱼岛渔权活动最慢9月底成行,届时将集结至少50艘渔船绕行钓鱼岛,向日本抗议。
苏澳区渔会理事长陈春生上午表示,为了捍卫钓鱼岛周围的渔权,南方澳渔民日前发起“钓鱼岛维护渔权筹备委员会”,由他担任主委。
陈春生表示,由于10月开始是渔民最忙的渔汛期,保钓行动最慢9月底要行动,除苏澳区渔船外,台湾北部其他县市的渔船也已表态共襄盛举,现在的目标希望届时能集结上百艘渔船,前往钓鱼岛附近海域。
陈春生说,届时渔民保钓行动时,参与的渔船至少会在钓鱼岛外海周边绕岛,不排除趁机突破日本巡逻艇的防线,登岛向日本表达不满。
本版撰文 晨报记者 韩娜
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2012-9-21 01:58
综合报道,日本首相野田佳彦日前承认对“购买”钓鱼岛所引起的后果估计不足,对中国的反应存在误判,并称希望通过各种渠道修复日中关系。
野田承认存在“误判” 欲修复中日关系
9月21日,民主党将举行新党首选举。作为候选人之一的野田佳彦近日忙于在各个场合进行竞选演说。19日晚,野田佳彦在一档电视节目中表示,为修复因“购买”钓鱼岛而出现紧张的日中关系,将考虑采取派特使访华等举措。除外交渠道外,还将谋求通过政界和经济界人士展开沟通。
据日本媒体报道,野田佳称,考虑到了“购买”钓鱼岛会引发中方一定程度的反应和摩擦,但规模超出了预想,他承认自己预估有误。
针对野田佳彦考虑派特使来华一事,中国外交部发言人洪磊在20日例行记者会上回应说,中方一贯主张通过对话谈判解决中日钓鱼岛争议。现在重要的是日方要正视现实,尽快回到双方迄今达成的谅解和共识上来,以实际行动消除恶劣影响。中方将保持同日方在各个层级的沟通,继续向日方阐明中方在钓鱼岛问题上的严正立场。
洪磊还强调,当前中日关系的严峻局面完全是由于日方非法“购买”钓鱼岛所致,责任完全在日方。
分析称日本对中国国家意志存在着严重误判
《人民日报海外版》20日刊登日本国立新潟大学副教授张云的分析文章称,过去一个多月及当下,日方的一系列做法和言论表明,日本对中国国家意志存在着严重误判。当下,如何处理同中国的关系,已经成为日本政治家不可回避的课题。
文章说,从正面角度看,这次危机为日本讨论如何在国家战略中摆好中国位置提供了机会。从负面角度解读,在当前局面下,中日关系或将成为日本国内政治的牺牲品。
文章指出,日本的政治家们必须抵御以对外强硬换取选票的诱惑,日本的国民们则需要用理智的判断和冷静的思考以抵御民粹主义蛊惑。当前的中日关系,正是对日本政治家以及日本国民的严峻考验
日本《中文导报》20日刊文说,日本政府“购买”钓鱼岛,是其利用敏感的领土问题来帮助解决国内政治和社会困境的公然挑衅之一。中日摩擦升级,对两国人民的利益,对东亚地区的安定会带来重大损害。作为单方面激化钓鱼岛纷争的始作俑者,日本需要反思自己的不成熟作为,考虑如何为跌进冰点的中日关系亡羊补牢。
清华大学国际问题研究所教授刘江永在接受香港《文汇报》采访时表示,中国在钓鱼岛问题上一直采取搁置争议的克制态度,但是日本近期不断采取的单方面措施,给了中国主动的理由。
刘江永指出,对于中方阐述的历史和法理依据,日方反应非常冷淡。日本媒体没有对此大肆报道和评论,这说明,对于中方提出的证据日本没办法反驳或接招。他强调,解决当前危机,中方应坚持八字方针,即“法斗文争”和坚持巡航。
中日航线遭受“购岛”闹剧全面冲击
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2012-9-21 01:58
受钓鱼岛问题的影响,大量中国游客近期取消了赴日本旅游计划。由于客源锐减,中国航空公司纷纷暂停或大量减少赴日航班。
从9月20日至10月7日期间,国航在北京至东京,上海至名古屋、大阪、东京等5条航线共改小航班34班,此外还取消了36班。预计“十一”黄金周期间,日本航线上座率只能达到60%。
东航原计划10月18日开通的上海至仙台新航线,由于客源不足等原因暂时中止。东航相关负责人对记者说,该航空公司经营的其它赴日航线目前极为萧条,客源量急降。南航也宣布将缩减9月、10月部分涉日航线,如广州至大阪、广州至福冈、广岛至大连至天津,大连至札幌、哈尔滨至大阪、沈阳至福冈、大阪和名古屋等。
此外,海航已经暂停了北京至冲绳航线,春秋航空宣布取消上海至日本鸟取的临时包机,吉祥航空也宣布推迟至冲绳的新开航线。
在中国各大航空公司纷纷暂停或调减赴日航线航班的同时,日本全日空航空公司透露,到9月17日止,预定今年9月至11月赴日的中国游客,有15000个预约座席已经取消,相当于日本团体游客同期前往中国的4倍之多。
针对中日经贸关系的话题,中国商务部新闻发言人沈丹阳19日说,中日经贸合作符合双方利益,日本非法“购岛”闹剧,势必影响、损害中日经贸关系的正常发展。这是我们所不愿意看到的,对此日方必须承担完全责任。
《钓鱼岛——中国的固有领土》宣传册出版发行
9月20日,在国家海洋局组织下,由国家海洋信息中心编写的《钓鱼岛——中国的固有领土》宣传册正式出版发行。
宣传册共分为五个部分,内容包括钓鱼岛概况、钓鱼岛自古以来就是中国的领土、日本和国际社会曾明确承认钓鱼岛属于中国、日本主张钓鱼岛主权没有历史和法理依据、中国积极宣示和坚定维护钓鱼岛主权等。
宣传册以图文并茂的形式,选印了古今中外部分历史文献记载和舆图,充分说明中国最早发现、命名、利用和长期管辖钓鱼岛的历史事实,有力驳斥了日本依据“先占”原则主张钓鱼岛主权的谬论,同时指出美国和日本战后通过《旧金山合约》对钓鱼岛私相授受的行为是非法的和无效的。
宣传册用中、英、日三种文字印刷,将面向国内外广泛发行。旨在向国内广大民众和国际社会再次阐明钓鱼岛及其附属岛屿自古以来属于中国固有领土的历史和法理事实。
此外,国家海洋局9月20日在北京举行维护钓鱼岛主权和海洋权益座谈会。国家海洋局局长刘赐贵在会上表示,要充分认识维护钓鱼岛主权和海洋权益斗争的长期性、艰巨性、复杂性,加强对形势的分析和研判,从历史、法理、行政管理和海上维权巡航等方面进一步加大工作力度。
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2012-9-21 01:58
据共同社9月20日报道,日本首相野田佳彦19日晚在朝日电视台一档节目中表示,为修复因钓鱼岛“国有化”而出现裂痕的中日关系,将考虑采取派特使访华等举措。他称:“我考虑到了‘国有化’会引发一定程度的反应和摩擦,但规模超出了预想。”野田承认自己预估有误。
日本首相承认误判局势 拟派特使赴华沟通
野田表示:“除外交渠道外,还将谋求通过政界和经济界(人士)展开沟通。”
日本首相野田拟派特使访华修复中日关系
中新社东京9月20日电 (记者 孙冉)日本首相野田佳彦19日在多个公共场合就中日关系密集表态,称希望通过各种渠道修复日中关系,并呼吁日本国民不要做伤害在日中国人的事情。
9月21日,民主党将举行新党首选举。作为候选人之一的野田佳彦近日忙于在各个场合进行竞选演说。19日晚,野田佳彦在一档电视节目中表示,为修复因钓鱼岛“国有化”而出现紧张的日中关系,将考虑采取派特使访华等举措。除外交渠道外,还将谋求通过政界和经济界人士展开沟通。
19日,野田佳彦在东京街头发表演讲时,提及神户华侨学校大门疑遭人纵火一事,表示“不要干这种事。让我们冷静地从大局出发行动。”野田强调:“我们已要求中国保护日本人及日本企业。因此,我们必须负起责任去保护中国大使馆和总领事馆。”
日本《朝日新闻》社论编委星浩19日在接受中新社采访时表示,日本政府会从两个层面去修复日中关系,一是抓紧机会在本月下旬的联合国大会上,同中国的高层领导人当面沟通;二是通过各种渠道,向中方反复解释日本虽然将钓鱼岛“国有化”,但不会做出进一步的举动。
19日,日本外务大臣玄叶光一郎在记者会上的发言证实了星浩的推测。玄叶称,他考虑在美国纽约出席联合国大会期间与中国外交部长杨洁篪举行会谈。玄叶强调:“必须维持并加强与中国的沟通,避免误解和误判造成事态升级。”
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2012-9-21 01:59
据共同社消息,约50名中国留学生20日下午在位于首尔的日本驻韩国大使馆附近召开记者会,抗议日本政府将钓鱼岛进行所谓“国有化”,并向日本首相野田佳彦递交抗议信。
消息称,信中主张钓鱼岛是中国的固有领土,日本“购岛”属非法行为。中国留学生原本希望将信函送交使馆职员,但使馆拒不接受。留学生代表表示将邮寄该信函,今后也将继续在韩国举行签名等抗议活动。
据悉,韩国的防暴警察仅允许向大使馆递交信件的2名代表接近大使馆,现场并未发生大的混乱
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2012-9-21 01:59
据韩国《朝鲜日报》9月20日报道,日本首相野田佳彦对历史的无知和对现实的误判导致中日关系面临最严重的危机。野田一直主张“日本没有战犯”,否认日本侵略战争给周边国家带来的痛苦,他的这种极右倾向不断引发与周边国家之间的摩擦。不仅如此,野田还为了选举而匆忙对钓鱼岛采取“国有化”措施,这触发了中国民众的反日行动。经济上受到打击的日本不得不放低姿态,为了修复两国间的紧张关系,野田计划派出特使赴华寻求对话。
野田的外交失败、在钓鱼岛问题上的咎由自取体现在以下几个方面:
对历史无知
日本NHK电视台报道称,野田佳彦似乎故意选择“反日纪念日”来刺激中国。野田佳彦宣布钓鱼岛“国有化”措施的7月7日是“七七事变”纪念日。野田佳彦正式决定对钓鱼岛采取“国有化”措施的9月10日是“九一八事变”纪念日到来之际。
无视中国领导人的警告
中国国家主席胡锦涛9日在亚太经合组织(APEC)领导人非正式会议期间与野田佳彦进行交谈时警告称:“中国政府在维护领土主权问题上立场坚定不移。”但野田佳彦第二天便在内阁会议上正式决定对钓鱼岛采取“国有化”措施。东京福祉大学教授远藤誉分析称:“被野田佳彦公然无视是中国采取强硬措施的原因之一。”
错把中国等同于韩国
就韩国总统李明博访问独岛一事,野田曾暗示要中断货币互换协议等,采取了极其强硬的态度,从而带动支持率上升。尝到甜头的野田于是又开始对中国发表强硬言论。一位专家指出:“野田佳彦可能产生了错觉,以为中国和采取‘声明斗争’等外交手段的韩国一样。”但是中国不同。中国军方宣称不惜动用武力,反日示威也不断扩散。看到中国气势汹汹,野田佳彦为首的日本政界开始放低姿态,连一份谴责声明也没有发表。
依仗美日同盟
野田佳彦依据美日同盟,期待美国会支持日本。日本政府一有机会就要求美国承诺钓鱼岛是《美日安保条约》的适用对象。但美国持原则上不介入领土纠纷的立场。
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2012-9-21 01:59
据中新社电,受钓鱼岛问题的影响,大量中国游客近期取消了赴日本旅游计划。由于客源锐减,中国航空公司纷纷暂停或大量减少赴日航班。
记者20日从中国东方航空公司获悉,东航原计划10月18日开通的上海至仙台新航线,由于客源不足等原因暂时中止。东航相关负责人对记者说,该航空公司经营的其它赴日航线目前极为萧条,客源量急降。
中国南方航空公司近日也调减了部分涉日航线航班。
在中国各大航空公司纷纷暂停或调减赴日航线航班的同时,日本全日空航空公司透露,到9月17日止,预定今年9月至11月赴日的中国游客,有15000个预约座席已经取消,相当于日本团体游客同期前往中国的4倍之多。
“日本非法购岛”闹剧,极大伤害了中国人民的感情,目前中国很多游客自发取消了赴日旅游的计划。
此外,中国部分具有出境组团资格的旅行社也纷纷叫停组团前往日本旅游业务。康辉国际旅行社为纪念中日建交40周年向日本输送5万游客的计划,中止实施。
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2012-9-21 01:59
据韩联社9月20日报道,60余名中国留学生20日在日本驻韩国大使馆前举行记者会,谴责日本“国有化”钓鱼岛,称日方“购岛”侵犯了中国领土主权。
据报道,中国留学生组织“全韩中国学人学者联合会”60余名成员在记者会上表示,日本不顾中国政府的反对,“国有化”钓鱼岛,这是有预谋的非法行为。钓鱼岛是中国的固有领土,日本将其“国有化”的行为是不可饶恕的。成员们还表示,反对日本以任何形式侵犯中国神圣主权,决不容忍日本任何形式的挑衅行为。
该组织代表称,为转达中国留学生对钓鱼岛问题的看法来这里。日本“购买”钓鱼岛的行为简直像土匪一样。他用汉语朗读致日本政府和媒体的信函后,向日本大使馆转达了抗议信。
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2012-9-21 02:00
钓鱼岛问题的影响,大量中国游客近期取消了赴日本旅游计划。由于客源锐减,中国航空公司纷纷暂停或大量减少赴日航班。
记者20日从中国东方航空公司获悉,东航原计划10月18日开通的上海至仙台新航线,由于客源不足等原因暂时中止。东航相关负责人对记者说,该航空公司经营的其它赴日航线目前极为萧条,客源量急降。
中国南方航空公司近日也调减了部分涉日航线航班。调减的航线主要在东北地区,其中包括广州-大阪-广州,广州-福冈-广州,北京-大连-富山-大连-北京,广岛-大连-天津-大连-广岛,大连-札幌-大连,哈尔滨-新潟-哈尔滨,哈尔滨-大阪-哈尔滨,沈阳-福冈-沈阳,沈阳-大阪-沈阳以及沈阳-名古屋-沈阳等航线。
在中国各大航空公司纷纷暂停或调减赴日航线航班的同时,日本全日空航空公司透露,到9月17日止,预定今年9月至11月赴日的中国游客,有15000个预约座席已经取消,相当于日本团体游客同期前往中国的4倍之多。
“日本非法购岛”闹剧,极大伤害了中国人民的感情,目前中国很多游客自发取消了赴日旅游的计划。
此外,中国部分具有出境组团资格的旅行社也纷纷叫停组团前往日本旅游业务。康辉国际旅行社为纪念中日建交40周年向日本输送5万游客的计划,中止实施。康辉旅游集团董事长李继烈说,中国康辉旅游集团所属的全国220家公司、5500家门店停止销售日本游产品、停止组团前往日本旅游。(完)
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2012-9-21 02:00
9月20日,福建泉州市惠安大岞渔港、石狮市祥芝渔港又有一批渔民在码头卸载鱼货,重新驶往东海捕鱼,他们的最终目的地是钓鱼岛附近海域。
18日在惠安大岞渔港记者看到的刚刚从钓鱼岛海域作业归来的渔船“闽惠渔02098”还在码头卸载鱼货,但19日上午记者再次见到这艘渔船时,船员们正在做出发前最后的准备,下午该船再次出海,目的地依然指向钓鱼岛海域。
船东张东明介绍说,他的船是500多吨级,造价1000多万,去年刚刚下水,适合在深海捕鱼。每次渔船回来靠岸,一边忙着卸载交易鱼货,一边检查机械、排除故障,一边抓紧补给。船员们稍事休息后便再次出海。钓鱼岛海域是他们经常去的渔区。
张东明说:“一旦有什么事情,我们就向国家海洋局报告。这艘船的通讯设备很先进,没有问题。”
记者在渔船前端的冷藏室看到船员们已经准备了芹菜、青瓜、白菜等四大筐蔬菜,在渔船后端的冰箱里有冷冻的鱼丸、生猪肉等食物。船上淡水储藏了100吨,柴油储备了60多吨。船上所有的动力、电力、制冰等动力来源都是柴油。
渔船出海前,船东用卡车运来了几个装有制冷剂的钢罐,每个都有三、四百斤重。船员用绳子吊上了船。厨房在机械舱的尾部,只有三、四平方米大小,电灶、煤气灶都有。在机械舱下面是动力舱和储鱼舱,上面是船员们的宿舍。船员们休息的空间很狭窄,一个2平方米大小的房间还有上下床,可以容纳两个人。
船员们夜里亮灯诱鱼、收网入仓;白天休息,闲暇时候偶尔打牌消磨时间。鱼汛好的时候,船员们就不能如此悠哉了。晚上甲板上的几十盏灯全部亮起来,还有30多盏3000多瓦的灯会放到水下十几米深的地方,用来吸引鱼群。探鱼设备会告诉渔民们哪里有鱼。
水手们说,钓鱼岛附近海域的鱼情近来很好,8月至11月正是捕鱼的黄金时节。他们希望多去几次,多些收成回来卖个好价钱。渔民曾华生说,有时候用拖网一次就可以捕到几百担(一担相当于100斤)的鱼。上一趟从钓鱼岛回来,他们打的鱼按市价可以卖到70多万元。
“那边的鱼产量很高,这次花了8天的时间,打了三千多担。今年的渔市行情不如去年,要是像去年的话,最起码要卖一百万元喽!”曾华生说。
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19日,记者在石狮市祥芝渔港码头看到了正在卸载鱼货的船只。渔民们穿着防水工作服,将冷藏在碎冰里的鱼货整理到塑料箱里,用吊钩将整箱的鱼提到岸上的卡车里。渔船回来装卸的时候,鱼货常有两、三千盆之多。渔民李光全说:“运气好的话,两三天就可以赚个十几万呢!”
曾华生告诉记者,这次他们最接近钓鱼岛时的距离大概只有20多海里,那边打鱼的中国渔船很多,大多来自浙江和福建,鱼汛好的时候还有江苏来的船只。他们有看到日本海上保安厅的船只和日本的直升机。
曾华生说:“我们没有靠到钓鱼岛的岸线去。打鱼不能靠岛太近,那边海域暗礁比较多,容易把网刮破掉。现在还有海监渔政的船在保护我们,不会有事啦!”
渔民们说,虽然日本挑起了钓鱼岛争端,但他们仍然愿意像往年一样到钓鱼岛附近海域捕鱼。“我不怕他们。钓鱼岛本来就是中国的领土,我们船开过去有什么好怕的!”曾华生说。
渔民们说,钓鱼岛是中国固有领土,福建有很多渔民祖祖辈辈都在那里捕鱼。然而近年来,日本船只对渔民捕鱼开始驱赶,增加了渔民出海的人身和财产风险。
泉州市海洋与渔业局调研员许健全认为,发展远洋捕捞渔业是缓解近海渔业资源压力的必然选择。近年来泉州市降低内、近海捕捞强度,积极拓展外海、远洋渔业,捕捞作业区域北至钓鱼岛海域、南至中沙、东沙和南沙海域。
泉州市海洋与渔业局提供的数据显示,泉州一共有5300多艘海洋捕捞渔船,其中44.11千瓦以上的中型渔船有1700多艘,这其中有1200多艘钢质大马力渔船,每次远洋捕捞都是编队前往。
从2010年开始,泉州市每年更新100艘渔船,建立了安全隐患排查机制,要求渔船消防、救助设施等配备齐全,没有故障才能出海。
福建省已建立了海上渔业安全应急指挥辅助系统,通过该系统,福建每一艘出海的渔船行踪都在电脑监控范围之内,渔船一旦出现险情,就可以向指挥中心报警,渔业部门可以立即调度附近的渔船进行救助。
福建沿海地区早在8月已经开海,远在钓鱼岛附近海域作业的一些闽籍渔船已“载鱼而归”,靠岸稍事休息后会再次整装起航,赴钓鱼岛海域捕鱼。
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