绿色圃中小学教育网

标题: 小学语文课《詹天佑》课后反思随笔教后记 [打印本页]

作者: 网站工作室 时间: 2012-7-24 08:01
标题: 小学语文课《詹天佑》课后反思随笔教后记
教后记《詹天佑》教学反思

我在教《詹天佑》时，以“自读自悟”教学模式为主，取得了较好的教学效果。在讲读第四自然段“勘测线路”部分时，我分三步走：

第一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动？

第二步、围绕这一学习目标组织学生进行讨论：（学生1：最使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，……这类说法不应该出自工程人员之口。”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。学生2：最使我感动的语句是：他亲自带着学生和工人，……他常常请教当地的农民。因为读着这段话，我仿佛亲眼见到了詹天佑不辞劳苦地工作的情景……）学生在宽松自在的氛围中漫读，尽情表达自己的所思所得，充分比较分析自己与别人的差异，进行自发反馈、调整补救。

第三步、通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。“语言”部分让学生转换角色朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？“一千个读者读哈姆雷特，就有一千个哈姆雷特”。学生的语言告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃……“行动”部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是怎么想的？“心理活动”部分让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会使中国工程师失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的爱国心。学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。

在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，让学生亲自进行火车在人字形线路上的运行路线的实物演示，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师

作者: 网站工作室 时间: 2012-7-24 08:02

《詹天佑》教学反思

   教学完了《詹天佑》，我总体的感觉还不错。课堂气氛较活跃，学生学习的兴致始终保持不灭。学生的这种表现是在逐步分析、理解詹天佑这个人物的品质的过程中显露的越来越明显和高涨。在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合作者，引导者与参与者。

1、对教学模式的运用，要在“活” 字上下功夫。

学习课文时，我将学生的自主学习与师生共同感悟文章，最后通过美读再次体味文章相结合。可分成这样的三步：

第一步、自读自悟

让学生带着明确的学习目标充分自由读：读课文，想想课文主要写的什么事，作者重点想我们介绍了詹天佑修京张铁路的哪几件事？直奔重点，让学生对课文内容有一个整体把握，建立起一个自己的认知体系。

第二步、加强引导深入细致感悟

当我们读这段话时，同学们脑子里浮现出怎样的画面？围绕这一学习目标组织学生对自学成果进行交流讨论。。
　　我仿佛看到了漫天卷地的沙尘，一阵又一阵地刮来，吹得人睁不开眼睛。但是詹天佑和工人们不顾这些，坚持在野外工作。我仿佛看到了塞外到处都是崇山峻岭，到处都是深不见底的山涧。环境十分恶劣。是啊！怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动詹天佑坚定的信念；陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的步伐。我仿佛看到了：白天，詹天佑在山间艰难行走的脚步，晚上，他在昏暗的油灯下认真地计算的身影。

刚开始时学生不能抓住重点把画面说具体，着急时，我说读了这些句子我仿佛看见了白天詹天佑在山间艰难行走的脚步，晚上他在昏暗的油灯下认真计算的身影。怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动的是詹天佑的坚定信念；陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的脚步。

学生听了仿佛一下子明白了什么，一只只小手举了起来。

我仿佛看见了詹天佑背着经纬仪来到陡峭的悬崖旁进行定点、测绘；我仿佛看见了詹天佑不顾狂风怒号在山间勘测线路的身影……　

第三步、美读之中再体味，提升思想境界

老师重点指导朗读，通过范读设境，想象移情，多元解读，读出詹天佑的令人感动之处。
　　片段1：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。
　　如果强调这是中国人修的铁路，怎么读？；如果强调这是第一条铁路，该怎么读？；如果强调詹天佑的坚定信念和克服困难的决心，该怎么读？；如果强调修不好铁路的后果，该怎么读？

通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。人物的语言部分让学生转换角色朗读，体会人物品质。在读中既又一次品味人物的精神和文中表达的情感，又对学生进行了爱国主义和优秀品质的熏陶。

2、在动手之中促感悟

在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画的教学方法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上先自己用笔在纸上画出简单的开凿办法示意图，再点名在黑板上画图。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法，以及为什么采用这种方法。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。大多数学生画出了“人字形”线路时，师生一起用一支中间是白色，两端粉红色的铅笔代表火车和火车头。让铅笔也就是两端都有火车头的火车在人字形的铁路上走了一遭。在这一过程中，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。

3．训练形式的思维和写作能力

以颁奖词开头，又以给詹天佑写颁奖词结尾，加深对课文的理解。

以上这两点是我在教学中感触最深的地方，但也有不足之处：

1、教学过程中，对教材的挖掘多处出现蜻蜓点水的现象。如指导学生读遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。　不仅应引导学生从强调这是中国人修的铁路，怎么读？；如果强调这是第一条铁路，该怎么读？；如果强调詹天佑的坚定信念和克服困难的决心，该怎么读？；如果强调修不好铁路的后果，该怎么读？还要让学生交流理解这样读的感受和为什么这样读。

在讲开凿隧道时，无论是两端同时向中间凿进的办法，还是中部凿井法，既是根据实际情况采用不同的方法又可以增加工作面加快工程进度。
3、在交流收集资料时，过于放松，学生对当时社会背景还是一知半解。

分析文章时因为学生对当时的社会背景了解得不多，在学习之初，学生理解不到位，所以我随时要补充相关的资料，既影响学生的学习感悟，又耽误了一些时间。以后我还有做到离学生生活时代远的课文让学生自行了解相关内容，教师补充全相关资料。

4、  教师的导的功能发挥不及时。在研读体验，深入认识詹天佑的风采时，我的设计目标是让学生结合四、五、六节全面体会詹天佑的风采。教学时只有一个人谈到人字形线路，我应借此机会引导学生从人字形路线、开凿隧道认识詹天佑这位杰出的爱国工程师。大多数学生大谈特谈詹天佑勘测线路，易给人造成第四节重复学习的印象。

作者: 网站工作室 时间: 2012-7-24 08:02
《詹天佑》教学反思
语文教学，，它体现文本性和人文性的统一。语文学科的本色应该是学习语言，让学生从文本中体味语言文字的魅力，感悟文字语言如春风化雨，润物无声，达到实、活的简简单单的学语文这种境界。如在执教《詹天佑》一课中，我注重了两个环节：

教学片断一

师：同学们打开书。课文中的这些生字都认识吗？大声地把这些生字读给同位听。读不好的互相提个醒。（黑板出现：杰出、阻挠、要挟、藐视、马虎、大概、差不多）

师：这些词，谁想读一读。指生读要挟的“挟”，藐视的“藐”的读音，指导读好。又在黑板上写出嘲笑、轻视指生读

师：真好，都读对了。知道“要挟”是什么意思吗？

生：威胁，拿着重要的事情或东西胁迫对方，在这里是帝国主义利用清政府腐败无能的弱点，强迫清政府答应他们的要求。

师：对，藐视你又怎么理解呢？

本文来自冀教网

生：帝国主义打心底里看不起中国清政府。

师：说得好。我们再读一遍。

评析：字、词学习要贯穿整个小学语文教学始终，但这需要根据教材及学生的情况而定。《詹天佑》是一篇描写爱国工程师詹天佑不怕困难，不怕帝国主义的嘲笑，依然主持修筑京张铁路的事。在学习中我们首先要理解贯穿文中的一些字词。抓住并挖出能体现当时社会环境的词，便于更好地体会爱国工程师是在怎样的情况下主持修筑铁路的。这样，学生学得轻松、扎实，也让学生从课始就能感到文字和背景是相联系的，使语文课的语文味开始就显山露水。

教学片断二

出示问题：指名读詹天佑在怎样的情况下开始修筑京张铁路的，又是如何修筑的，找出词、句来读读。

师：谁愿意说？

生：帝国主义的要挟、嘲笑，还有国人的殷殷期盼……

copyright hbban.cn

师：真好！还有吗？

生：詹天佑还想：不想让中国的工程师失掉信心，要为中国人争一口气。

师：对，为中国人争气。他是怎样主持修筑的呢？

生：詹天佑很认真，很严谨……

师：继续

生：我从“不能有点儿‘马虎’”，“大概”，“差不多”不应该出自工程技术人员之口，体现了严谨的科学态度。

师：面对困难，詹天佑又是怎样克服的呢？

生：他设计出中部凿井法和“人”字形线路。

师：多么杰出，多么伟大的爱国工程师呀！

评析：语文教学的实质是实现人与文本的内在交流。一节语文课主要就是看学生与文本是否在对话，还有这种对话是否深刻。并把复杂的内容，由抓词、句的理解而变得简单明了使冗长拖沓的教学过程变得便捷，将学生学习定格在浅易明了的基调上，达到良好的教学效果。本文写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越的才能，反映了他严谨踏实的工作作风和坚韧不拔的毅力，反映了中国人民的智慧和力量。

copyright hbban.cn

了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难，通过课文所记叙的具体事例来体会詹天佑是一位怎样的“杰出的爱国工程师”是本课的教学重点：而“人”字形线路为什么能克服坡度大的困难本课的难关：

在教学中，教师在通过感情朗读，品味文句，勾画圈点等方式来解决教学重点，特别是那些能体现他“杰出”“爱国”这两个特性的文句，一定要让学生朗读并认真地感悟。

对于课文中的一些重要内容，教师必须采用讲授法来指导学生阅读课文。如詹天佑是在怎样的情况下完成主持修筑京张铁路的任务的？这些内容距离学生较远，学生不易理解，开始上课时，不让学生交流对詹天佑以及当时社会背景的了解。还可结合地图介绍京张铁路的地理位置与地理环境。然后，着重组织学生就2、3自然段的内容展开讨论：一个中国工程师在自己的国土主持修筑一条铁路，为什么会引起国内外的轰动？可以从帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑，体会帝国主义对我们的蔑视；从备受帝国主义国家蔑视的中国工程师，不怕帝国主义嘲笑，敢于接受这项艰巨的任务，体会我国人民为“争了一口气”而扬眉吐气的兴奋心情，以及对詹天佑的殷切希望。通过讨论，引导学生充分感悟到：詹天佑为了维护祖国尊严，顶着重重压力，不怕种种困难，毅然接受主持修筑京张铁路的任务，是受命与危难之际，为中国人民争一口气的壮举，从而激发学生的爱国热情。

[河北教师网站-冀教网 ]

在引导学生理解詹天佑在修筑铁路中遇到哪些困难是怎样克服困难的？在教学时，可分成三个小问题。在勘测线路过程中遇到什么困难，他是怎么做的？为什么这样做？教师要引导学生抓住詹天佑的语言、行动和想法的语句，体会詹天佑一丝不苟的工作态度，身先士卒的工作作风和为中国人民争气的决心以及爱国之心。在开凿隧道的时候遇到什么困难，他是怎么克服的？引导学生边读边试着画示意图，说明詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道采用不同的方法。教师要着重引导学生说说什么叫“从两端同时向中间凿进法”，什么叫“中部凿井法”，从而体会詹天佑针对不同情况采用不同办法的灵活的创新思维，以及创新设计来源于实践的意识。在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎么克服的？教师要引导学生体会“人”字形线路设计的大胆，方法的巧妙，从而感悟詹天佑勇于在实践中大胆创新的精神。

总而言之，教师在教学中，根据教材特点和学生实际，找准教学的切入点，就能够收到事半功倍的效果。

作者: 网站工作室 时间: 2012-7-24 08:03
《詹天佑》反思
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。执教了这篇课文之后有这样的几点反思：
一.创设情境在我的开场白介绍的感染下，将学生带到詹天佑的“画像”面前，使学生对这个人物产生兴趣，做到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。

二、体现了多种形式的读。例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口。”这句话，我为学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难，他总是想……失掉信心。”这句话又让学生体会：你想强调那个词？教师引导学生体会理解的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。

三、以一个开放性的问题贯彻课堂教学的始终来进行阅读理解、感悟。通过对语言文字的感悟，使詹天佑这个人物形象在学生的心目中越来越丰满，受到其人格的熏陶。

四、在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考、见解和知识，从而达成共识、共享、共进。

五、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题我主要采取了直观教学的手段，让学生观看课件解说，从而也能感受到人物的杰出与伟大。

但从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：

1.尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“见文生情”。

2、因为我在这堂课中处理的内容是“直接写詹天佑修筑京张铁路的那部分内容”没有以理解“社会环境中的困难”作铺垫，把任务放在了背景之外，那么学生的情感当然很难调动，所以导致学生谈起来苍白无力，语言多是贴标签式的词语。

3、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。

4、中心问题“找出最使你感动的地方，为什么？”针对性不是很强，并不是任何一篇课文都适合。对这篇文章来说,既然是写人的文章，就要从詹天佑这个人身上做文章,可以让学生谈谈你认为他是个怎样的人？你是从哪里看出来的?从而让学生们在表达上做到言之有理，言之有据。同时又是抓住文章的灵魂，精髓之处，让学生读中悟情，品味语言和内容及情感融为一体，也可以提高课堂效率。

通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量.

作者: 网站工作室 时间: 2012-7-24 08:03
《詹天佑》教学反思

詹天佑是我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。在第一课时初步了解课文内容时，我让学生认真默读课文，一边读一边想詹天佑在主持修筑这条铁路的过程中克服了哪些困难。把最使人感动的地方画下来，把自己的感想简单在旁边写一写。这项要求放在第一节课，目的不是写读书笔记，也不为深入理解课文内容和情感，而是为了培养学生边读边想、读书时作点批注的习惯。对学生批注的要求不过高，圈圈画画、三言两语即可。然后让学生互相交流一下，最感动人的是哪些地方，自己写下了什么批注。通过同学之间的互相交流，互相学习，也可以帮助学生了解课文内容，为进一步深入理解课文内容作好准备。

　詹天佑对居庸关隧道采用从两端同时向中间凿进的方法，对八达岭隧道采用中部凿井法。这充分体现了詹天佑杰出的才干和智慧。这部分内容是学生理解的难点，教学时这样安排：第一，先让学生读懂这一段文字，说说什么叫从两端同时向中间凿进？什么叫中部凿井法？为了检验学生是否明白了，再让学生试着画出简单示意图。接着，引导学生联系居庸关和八达岭的地形特点，体会詹天佑为什么采用这样两种不同的方法？采用这两种不同的方法施工有什么好处？再引导学生进一步思考詹天佑为什么敢于采用这样的施工方法？使学生体会到因为勘测工作极其周密，没有丝毫差错。从而更能体会出詹天佑的科学态度和杰出的才能、智慧。

对于青龙桥附近火车爬坡的问题，詹天佑设计了人字形线路，这也是学生理解的一个难点。对于这个难点，学习的时候要引导学生看书上的插图，采用刚才学习“开凿隧道”这部分内容的三个步骤放手让学生自己学习。

通过本课的学习，让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，产生热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。同时也了解课文选取典型材料表现人物特点的方法。

作者: 网站工作室 时间: 2012-7-24 08:03
《詹天佑》教学反思

《詹天佑》苏教版第十一册第六单元的一篇记叙文，文章通过“勘测线路”、“开凿隧道”、“设计线路”三个典型事例表现了詹天佑是一位杰出的爱国工程师。语言朴素，叙述平实，如果从语言特点上去关注，没有很多可以挖掘的东西，而文章蕴含的思想内容极其丰富，倒是一篇挺不错的思想教育教材。于是，在教学中，我主要是引导学生走进詹天佑丰富的感情世界，去感受他伟大的人格魅力，从而受到思想上的熏陶。

这节课，我觉得做的比较好的有以下几方面：

1、以读悟情。在学习第4自然段时，我让学生通过想象情景读，抓住重点词句反复读，在读中体会詹天佑一丝不苟的工作态度，在读中感受詹天佑深厚的爱国情怀。莎士比亚说：“一千个读者就有一千个哈姆雷特。”《语文课标》也强调：“阅读是学生的个性化行为。”所以，在阅读中，我很尊重学生的个性体验，如在学生反复读完第四自然段后詹天佑勉励工程人员说的话后，抛出“读了这句话，你心里是怎么想的？”这个问题，学生的回答多种多样，只要言之有理，都给予肯定。

2、当我再凄婉的乐声中读完詹天佑遇到困难的补充材料时，我看到学生的眼里流露的情感或痛或悲，或哀或怨，这说明，学生已经走进的了詹天佑丰富的情感世界，这为以下教学重难点的解决打下了深厚的感情基础。

3、教学中，我采用辅助的教学手段解决课文的重难点，通过画示意图和课件展示，形象直观地展示了“开凿隧道”和“设计线路”的方法。

4、当学生情感被推到高潮时，我让学生向詹天佑的铜像敬礼，把所有的情感都聚集在这崇高的敬礼中，收到了“无声胜有声”的教学效果，之后，以语重心长的话语结束了课堂，更是课虽尽，而味无穷。

不过，这节课我把注意力大多放在坐在中间位置的学生，忽视了坐在周边的学生，这一点今后还得改正。

俗话说：“旁观者清，当局者迷。”最后，我真诚地希望老师们多给我提些宝贵意见，谢谢！

作者: 网站工作室 时间: 2012-7-24 08:03
詹天佑》教后反思一
《詹天佑》这篇课文以人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人的智慧和力量。通过本课的教学，让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑，激发学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情。学习文章前后照应的写作方法。
在讲读第四自然段“勘测线路”部分时，我将学生的自主学习与师生共同感悟文章，最后通过美读再次体味文章相结合。首先，让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动？然后，围绕这一学习目标组织学生对自学成果进行交流讨论。（学生1：最使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，……这类说法不应该出自工程人员之口。”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。学生2：最使我感动的语句是：“他亲自带着学生和工人，……他常常请教当地的农民。”因为读着这段话，我仿佛亲眼见到了詹天佑不辞劳苦地工作的情景……）学生在宽松自在的氛围中畅所欲言，尽情表达自己的所思所得，充分比较分析自己与别人的差异，进行思维的交叉互补修正，进行自发反馈、调整补救。最后通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。人物的语言部分让学生转换角色朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？学生的语言告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃……人物的行动部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是怎么想的？人物的心理活动部分让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会------- ，如果修成了就能-------。突出詹天佑的优秀品质。学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。在读中既又一次品味人物的精神和文中表达的情感，又对学生进行了爱国主义和优秀品质的熏陶。
在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我既注意认真倾听学生的意见，又注重适时的点拨。学生在读读、说说、画画、看看中明白了两个隧道的掘进方法，体会到了詹天佑工作的细致和工作中遇到的困难以及他深入实践、新的思维。通过画图，再现了火车在“人“字型线路行驶的情形。最后，通过课件演示，非常形象直观地展现出来，孩子们理解更深刻了。在这一过程中，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。
不过这一节课有几个环节处理得不是很好，如：
1、教学过程中，只注重环节，循序渐进，还带有点传统教学的味道。
2、教学过程中，过分强调挖掘詹天佑的爱国精神和卓越才能，不能适当延
伸到对中国人民智慧和力量的崇敬之情。
3、在交流收集资料时，过于放松，学生对当时社会背景还是一知半解。
4、引导学生感悟詹天佑勇于在实践中大胆创新精神不够。

作者: 网站工作室 时间: 2012-7-24 08:04
《詹天佑》教学反思

罗家桥中心小学张细女

《詹天佑》是人教版语文六年级的一篇课文，是德育教育的好材料。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题，而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。

教学这课，我利用优质资源课的课件和文章的中心词“杰出”、“爱国”引导学生自读自悟。主动探索，并充分运用直观的教学手段，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。

一、这节课成功之处是把詹天佑“精益求精”的精神植根于学生的心里了。在教学《詹天佑》“开凿居庸关和八达岭两条隧道”这一部分内容时，为了更直观地感受詹天佑根据不同地势所采取的不同的开凿方法，我让学生边读书边试着画示意图。我发现学生只是简单地在本子上画个草图，很不严谨。于是，我再次引导学生认真阅读课文中詹天佑勉励工作人员的话：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”接着我让学生再仔细阅读问中“开凿隧道”的内容，并提示学生隧道的开凿要“精益求精”。然后我请一名同学到黑板上画示意图。这次，学生深有体会，拿起三角板在黑板上认真的画出了居庸关和八达岭的开凿示意图。尤其令我感动的是，学生为准确地反映出“八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关的三倍长”这句话的意思，首先确定好了居庸关的长度，然后用直尺量出了三倍长的距离，画了八达岭的长度。这名学生认真地测量，仔细的画着，丝毫也不马虎，俨然一位工程师。下面的学生都瞪大了眼睛仔细地看着，学生真正理解了詹天佑“精益求精”的精神。

我当即表扬了这名同学，夸奖他有具詹天佑精神的好孩子。然后我又让学生谈一谈自己的感想和收获，同学们畅所欲言，感触颇深。其中一学生是班内的出了名的粗心大王，他认识自己的不足是发自内心的---粗心比不会更可怕。

《语文课程标准》指出：“语文课程丰富的人内涵对学生精神领域的影响是深远的，学生对语文材料的反映又往往是多元的。”从上面的发言中可以看出，学生不但内化了课文的语言，而且深刻的感悟到了蕴含在语言文字中的科学思想，这种思想已经植根于学生的心灵，它必将对学生今后的发展产生深远的影响。

二、从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：

1.尽管采用了多种形式的读但是读的时间好遍数还不是太充分。大概是受优质资源的牵制，我总想充分利用其优势，所以留给学生读的时间并不充裕。

2.在处理“开凿隧道”和“设计人字形”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学设计人字形线路时，学生并没有提出:为什么要设计人字形线路？设计这个线路有什么好处？要是能结合“连外国人也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就水到渠成。

作者: 网站工作室 时间: 2012-7-24 08:04
《詹天佑》教学反思

《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。

执教了这篇课文之后有这样的几点反思：

教学完了《詹天佑》的第二课时，我总体的感觉还不错。课堂学习气氛很浓，我充分使用了电教手段，利用课件辅助教学不但使学生学习的兴致始终保持不灭，还将本课的几个难点轻而易举地突破了。在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合作者，引导者与参与者。在教学中为了充分调动学生学习的积极性，采取小组合作的方式，让每个学生充当铁路工程师这一角色，介绍设计意图的形式，大大活跃了课堂气氛。另外在教学中，学习詹天佑开凿八达岭隧道时，我提出质疑，请学生大胆猜想开凿八达岭隧道时会打几口竖井合适？经过学生分析后，我相机补充介绍了一共打了两口竖井，六个工作面同时施工，工期缩短了三分之二。开拓了学生视野，增长了学生见识。在与学生共同探讨示意图的画法，既注意认真去倾听学生的意见，又注重适时的点拨，不断地提升学生的自我实践能力。通过实物模型演示再现了火车在“人“字型线路行驶的情形。就这样，学生的疑难全在读书和动手实践中水到渠成地解决了，课文的重点也得到了突出。

其次，在指导朗读时，我采用了自读、默读、指名读、齐读等多种方法，加深了对詹天佑的敬佩之情。

吸取以往教学的不足，我进行了重点训练指导，取得了不错的效果。不过这一节课有几个环节处理得不是很好，如：

1、引导学生感悟詹天佑勇于在实践中大胆创新精神不够。

2、教学过程中，教师过分强调去挖掘詹天佑的爱国精神和卓越才能，不能适当延伸到对中国人民智慧和力量的崇敬之情。

3、上课时，为了完成教学任务，有部分环节时间安排过于仓促，忽视了学习有困难的学生，给他们回答问题和动手的机会太少。

今后在教学中要更好地关注全体学生的发展，让学生共同进步。

作者: 网站工作室 时间: 2012-7-24 08:04
《詹天佑》教学反思
《詹天佑》一课，课文较长，学生理解有些困难，课前，我先在早读课上让学生反复朗读这篇课文，然后让学生去电脑房查找资料，为本课的学习做一下铺垫。

第一课时，我就围绕詹天佑在接受修筑京张铁路前、后（a、勘测线路b、开凿隧道c、设计线路）时，遇到了哪些困难？他是怎样克服？表现了他怎样的品质？（结合有关的词句，说说理由。）进行教学，在讲遇到哪些困难时，我和学生把查阅到的资料相互交流：清政府的腐败无能、帝国主义的阴挠、工程技术人才缺乏、劳动工具落后、在勘测路线时地势又险峻、气候又恶劣、在开凿隧道时又要过很多高山（居庸关山势那么高岩层那么厚、八达岭隧道又是那么长）；在设计线路时，青龙桥附近的坡度又特别大等。但是这些困难都没有吓退詹天佑，他毅然接受了任务，一丝不苟地工作（周密地勘测线路；采用了不同的凿进方法；设计了巧妙的“人”字形线路。）并提前两年竣工，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。詹天佑强烈的爱国之心及杰出的才干在第一课时深深地铭刻在每位学生的心里。

为了让学生充分领会詹天佑的杰出，第二课时，在教学“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，我采用了提问法、绘图法和演示法。我设计了这样几个问题：1、詹天佑采用了几种开凿隧道的方法？是哪几种？2、为什么采用不同的方法开凿？你们能将这两种隧道的开凿方法用简图表示出来吗？学生读完后，很快都画完了，我一检查，发现有个通病：表示开凿方向的箭头大都画在山腰，还有些小组两端的箭头没对齐。我把这些画贴在黑板上，让他们说出自己这样绘制的理由，他们结合课文都谈得不错，意识到了画图的错误，我相机说道：“如果工程人员画图有半点马虎的话，就会给工程带去不可估量的损失，能提前两年竣工吗？” 学生连连点头，我乘机让学生再读詹天佑对工程人员说的话，意在我们学生以后做事也不能大概，差不多。

作者: 网站工作室 时间: 2012-7-24 08:05
《詹天佑》课后反思
这篇课文以人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人的智慧和力量。通过本课的教学，让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑，激发学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情。并且让学生知道课文是怎样一层一层把詹天佑修筑铁路的经过写出来的。在课上，我围绕文章的中心词“杰出”、“爱国”引导学生自读自悟，主动探索，并充分运用直观的教学手段，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学习过程中，培养学习探究的能力，有利于提高他们的学习兴趣，并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心。

在这一课的教学中有两点给了我非常深刻的体会：

1、大胆放手让学生品读文章，踊跃谈出自己的体会。本文中有一句明显的核心句“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”，因此在教学中我就大但让学生阅读课文，感悟从什么地方体现出詹天佑的杰出、伟大。学生充分阅读，对于文中的描写进行品味，同时也理解了课文的难点“中部凿井法”、“两端凿进法”，“人”字形铁路。更为重要的是通过引导学生把“杰出”与“爱国”整合起来理解，正是因为他对祖国充满热爱之情所以他才有这样杰出贡献。

2、在本文教学中理解“人”字形铁路是一个难点，有些学生在阅读后仍然在理解中存在困难，在这种情况下我及时演示了教具，生动的演示让学生一目了然，加深了理解，同时更增添了对詹天佑的敬佩之情。

当然在教学中也有不尽如人意之处，最明显的就是本来设计安排利用能够网络了解祖国现在的铁路发展建设，从而激发学生的民族自豪感，但是由于时间原因未能够在课堂上进行。看来教师如何灵活的把握课堂，使自己的教学设计得以完整实现是一件需要长久努力的工作！

作者: 网站工作室 时间: 2012-7-24 08:05
《詹天佑》教学反思
作为教师,在课堂上应该怎样使课堂成为学生挥洒个性,享受学习幸福的栖居地在这里,儿童固有的灵性将得以迸发,潜有的悟性将得以唤醒,失落的自信将得以找回.
我在教《詹天佑》一课时,为学生搭建了这样一个激发智慧,释放思想的舞台,充分发挥了开放式教学的优势,把课堂还给了学生,使每一位学生都充分体验到了成功的乐趣!
一,自读自悟,多角度探索.
课文的第四小节即"勘测线路",这一部分一直是一个教学难点,如何让学生深入了解詹天佑,领悟人物的精神面貌我充分相信学生的学习能力,放手让学生自读自悟,然后请他们交流读后的感受及自己对课文的理解.通过反复地在读中悟,在悟中读,最后请学生将感受以自己喜欢的方式表达出来:有的抓住课文的空白点进行大胆想象写了一段话;有的以话外音的形式进行了感情丰富的朗读;有的采用人物评说的方式;有的更有创意,通过采访詹天佑的工友恰当"真实"地表现了人物……每种做法,无论优劣,都是学生自己通过摸索得来的,远胜于教师直接把答案奉送给他们!在这里,学生从灵魂深处感受到了自己是学习的主人,他们活力四射的个性得到了无限的舒张,鲜活四溢的思想得到了自在的飞翔!
二设计图纸,汇报演示.
为了表现詹天佑的杰出才能,书上举了"开隧道"和"设计'人'字形线路"两个最"经典"的例子,以往我总借助多媒体或幻灯图片亲自演示帮助学生消化理解,总感觉学生学得很被动,效果不尽如人意!这次,我先将了他们一军:"同学们,假如你是詹天佑的小助手,你能帮他画一张设计图纸,并给大家汇报一下设计意图吗 "在冠以"工程师小助手"头衔的"诱惑"下,同学们来劲了:他们三人一群,五人一伙,画的画,演的演,讲的讲,还真是煞有介事的!从中折射出学生难以想象的潜力,每个学生的心里都充盈着创造的激情,蓄积着表现的欲望,扑棱着翻飞的想法!每位学生都认为自己的设计图纸是最佳的,在他们激烈的讨论中,课堂成了他们彼此交流,合作,享受成功的乐园!

作者: 网站工作室 时间: 2012-7-24 08:05
《詹天佑》教学反思

在教学《詹天佑》一文时，我设计了如下流程：资料交流（詹天佑的个人资料和时代背景资料）——读文——抓中心句——围绕中心句找出重点句、段——深入理解、体会——总结全文，升华情感。

我的设计理念：语文课程标准中指出，教师应该创造性地理解和使用教材，积极开发课程资源，灵活运用多种教学手段，引导学生在实践中学会学习。为了提高语文阅读教学的有效性，本课设计通过直奔教学重点，抓出本文的重点句、段。对抓出的重点词、句、段进行朗读，体会指导，鼓励学生自渎自悟和自主探究，尊重学生的体会和感受。学生对教材不是被动地接受，而是积极地探究学习。教学过程应该是平等对话，民主交流，自由讨论的过程。

一、    资料交流，初步感悟。

教师以我们平常熟悉的铁路引入课题。交流詹天佑的个人资料和主持修筑京张铁路时的社会背景。从文中找出一个中心句，看看作者写这篇文章是要告诉我们詹天佑是这样的人？

学生交流资料，自渎自悟，找出中心句，朗读体会。

这一环节地设计主要是因为小学语文中有些课文所写的人与事，离现在较远，教学时学生如果不搜集相关资料，对课文内容的理解就很难，更无法体现阅读教学的有效性。中心句的提出使学生对詹天佑这个文章的主人公有了初步的了解。

二、    抓重点词、句、段，深化主题。

每一篇文章都有重点词、句、段，如果能够抓住重点词、句进行教学，反复阅读思考，学生不但对课文内容能深入理解，同时还能受到思想教育。阅读教学也就更加有效了。《詹天佑》一文中，我认为以下几个句子值得重点理解。如：“詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工作人员之口。”“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则，不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。”“有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢！”以及在开凿隧道和设计“人”字形线路的杰出表现作为重点句段来理解。学生通过反复朗读和体会感悟詹天佑的杰出和爱国。当然，理解重点句，还必须与课文整体有机地联系，如果离开整体，抓只言片语，学生就不容易感受到重点词句所蕴涵的美，也领悟不到真正的含义，所以，我在引导学生体会詹天佑克服修筑铁路时遇到的困难与前文的修筑背景联系起来体会，让学生对比朗读、体会进一步感悟詹天佑的杰出与爱国。又如：我把：“他们认为这样艰巨的工程，连外国工程师都不感轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。”这句话与最后一小节“这条铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年”，两者对比起来理解，也受到了很好的效果。学生通过朗读、对比，自然而然的流露出一种自豪感，深为这位杰出的爱国的工程师感到骄傲。

三、    反复朗读，体会詹天佑的杰出和爱国。

重点句的反复朗读。我对本文的重点句引导学生反复朗读，学生个别读，带着自己的体会读，集体朗读，教师引读，对比读。使学生在朗读中领会詹天佑是在帝国主义欺侮、压迫我国的历史条件下主持修筑京张铁路的，体会到詹天佑是一位热爱自己祖国的杰出工程师。

我通过以上的几条途径，教学《詹天佑》一课，取得了一些效果，但是我也通过教学这节课有许多的疑惑：如何充分调动学生的情感，对重点句、段深入的理解？如何更加身层次地深入挖掘出文本的内涵？如何更加有效的指导学生有层次的朗读类似文本语句不是特别优美的文章？这些疑惑也将是我在以后的阅读教学中将尽力要解决的问题。我相信，解决好了这些问题，我们的阅读教学有效性将真正得到体现。

作者: 网站工作室 时间: 2012-7-24 08:05
《詹天佑》教学反思

《詹天佑》是一篇经典的写人记叙文。以人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人的智慧和力量。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。
　　文章的中心词是“杰出”和“爱国”。我围绕着这两个词所在句子，引导学生自读自悟，主动探索，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学习过程中，培养学习探究的能力，有利于提高他们的学习兴趣，并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心。教学课文后，我有这样的几点反思：
　　一、教学难点的处理采用了比较直观的方法，虽然这篇课文所描述的内容与学生的生活实际相差太远，但对这篇课文的难点如“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容，学生理解通过课前预习和动手操作的方式，使学生能充分理解。
　　二、在教学中，虽然采用了多种形式的读，但是读得还不够，阅读教学中以读为本的理念贯彻不到位。六年级学生读书的兴趣和热情不如低段，但责任还在自己，不是为读而读，而要精心设计朗读环节，让学生在充分读书的过程中去感悟，去体验，学生自然能做到“书读百边，其义自见”。
　　三、在课堂上，学生学得不够主动。在比较机械地跟着我的思路走，没有什么自己的创意。所以，我感觉到，自己的启发还是不够的。

作者: 网站工作室 时间: 2012-7-24 08:06
〈〈詹天佑〉〉教学反思

〈〈詹天佑〉〉这篇课文西写的是詹天佑主持修筑京张铁路的事。课文重点叙述了詹天佑做的三件事，即：勘测线路，开凿隧道，设计“人”字形线路。在指导学生学习这一部分课文时，先让学生找出3节品读，把詹天佑所说.所做.所想.找一找.画一画.读一读.说一说。如细节1：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’，这类说法不应该出自工作人员之口。”先指名读，评一评，再用不同的语气读，创设情景让学生用不同语气读，如当詹天佑在京张铁路动员大会上慷慨激昂地说，怎么读？让学生读。当詹天佑对那些工作不够认真的同志说，怎么读？当詹天佑语重心长地对同志们说，怎么读？用不同语气加深了感悟和理解，懂得了詹天佑是一个对工作认真负责，精益求精的人。

因为学生对铁路比较陌生，所以在理解三大工程时利用课件进行演示，让学生明白八达岭.居庸关.人字形路线是怎样节省时间，解决难题。直观地感受詹天佑的智慧，从而了解詹天佑的杰出智慧，激发学生对詹天佑的爱戴之情。

作者: 网站工作室 时间: 2012-7-24 08:06
《詹天佑》教学反思
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，主要写了詹天佑主持修筑第一条由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能。学习这篇课文主要是体会詹天佑的爱国热情和创新精神，激发学生的爱国之情和让学生练习收集资料。

教学完这篇课文后，我有以下几点反思：

一、以读贯穿课堂，在读中理解。教学应该以读为本，让学生在充分读书的前提下去感悟，去体验，这样学生自然容易“见文生情”。如有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句和詹天佑克服困难取得成功，为中国人争了一口气部分都应该进行多种形式的读，只有读出感情才能帮助学生理解。在理解“中部凿井法”“从两端向中间凿进”的方法和“人”字形线路时，通过读重点段、读重要的句子、词语，学生就能较容易地找出詹天佑当时遇到的困难和采用这些方法的原因和独特之处，从而体会詹天佑的创新精神。

二、环节设计要恰当。因为我在这堂课中处理的内容是“直接写詹天佑修筑京张铁路的那部分内容”，而没有以理解“社会环境中的困难”作铺垫，把任务放在了背景之外，那么学生的情感当然很难调动，所以导致学生谈起来苍白无力，语言多是贴标签式的词语。所以在教学这一课时，最好还是先理解了詹天佑在修筑京张铁路时遇到的“社会环境中的困难”，然后再学习詹天佑在修筑铁路中遇到的困难和怎样克服部分。这样，有了前一部分的情感基础，才能更好地理解詹天佑成功地修筑了中国人自己的第一条铁路的意义，更好地激发学生的爱国、为国争光的感情。

三、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题我采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件解说，从而也能感受到人物的杰出与伟大。但尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”便会水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文理解。

四、相信学生，放手自学。六年级的学生，在阅读理解方面已经有了一定的能力。《詹天佑》这篇课文是一篇写人的记叙文，理解并非很难，教学时要大胆地放手让学生自己探究。引入新课时，让学生交流收集回来的关于詹天佑的资料，既了解了学生预习收集资料的情况，又把学习主动权交给了学生，避免了教师介绍学生听那种被动学习的情况。在理解“开凿隧道”和设计“人”字形线路部分，可放手让学生通过读课文、小组讨论，找出詹天佑遇到的困难，动手画一画，理解什么是“中部凿井法”“从两端向中间凿进”的方法和“人”字形线路的走法，并让学生讨论“除了这些开凿方法，你还能想出哪些开凿的方法？你认为哪种方法好，为什么？”。这些问题看似很难，但只要教师给学生充分的时间去读、去想、去讨论，并从中指导，点拨，学生是完全可以自己解决的，有时候还会有意想不到的收获呢。

欢迎光临绿色圃中小学教育网 (http://lspjy.com/)