自动变速箱是一种自动化的变速系统，它可以根据车速和引擎转速的变化自动调整齿轮比，以使车辆在不同的行驶状态下获得最佳的动力输出和燃油经济性。

自动变速箱的工作原理主要包括液压系统、控制模块和齿轮箱三个部分。液压系统是自动变速箱的核心组成部分，它由泵、油箱、调节阀、离合器、制动器和换挡阀等组成。泵将液压油从油箱中吸入，经过调节阀进入离合器或制动器，控制车辆的动力输出和行驶状态。当车辆需要换挡时，控制模块会向换挡阀发送指令，使其控制液压油的流动，从而实现齿轮的换挡。

自动变速箱的齿轮箱内部有多个齿轮，它们通过离合器和制动器的组合来实现换挡。当车辆加速时，液压系统会控制离合器和制动器的工作，使齿轮从低速齿轮逐渐变为高速齿轮，从而提高车辆的速度和动力。当车辆减速或停车时，液压系统会控制离合器和制动器的工作，使齿轮从高速齿轮逐渐变为低速齿轮，从而减少车辆的速度和动力。

总之，自动变速箱通过液压系统和控制模块的协同作用，实现了齿轮的自动换挡，使得车辆在不同的行驶状态下能够自动调整齿轮比，获得最佳的动力输出和燃油经济性。