随着汽车的逐渐普及和城市化进程的加速，汽车尾气排放的问题越来越受到关注。为了控制汽车尾气的污染，我国从2013年开始实施了国四排放标准。而从2017年起，我国开始执行国五排放标准，到2020年，国六排放标准也将正式实施。

国四排放标准对车辆的尾气排放做了更为严格的限制，主要包括对氮氧化物(NOx)、非甲烷总烃(NMHC)、一氧化碳(CO)、颗粒物(PM)等污染物的限制。国五排放标准在国四的基础上加强了对车辆的限制，主要是对氮氧化物和颗粒物的排放量做了更为严格的要求。而国六排放标准则是在国五的基础上进一步升级，对汽车尾气的污染物限制更加严格，要求车辆的排放量达到更低的标准。

为了实现国四国五国六排放标准的要求，汽车制造商需要对车辆的发动机和排气系统进行升级和优化。比如，采用更先进的燃油喷射技术、增加氮氧化物后处理装置、优化排气管道设计等。这些技术的应用可以有效地降低汽车尾气的污染物排放量，从而保护环境和人类健康。

总的来说，国四国五国六排放标准的实施，对汽车制造商和消费者都带来了一定的挑战和机遇。汽车制造商需要不断升级技术，开发更为环保、节能的汽车产品，而消费者则需要更加关注汽车的环保性能，选择符合国家排放标准的车型。相信随着技术的不断进步和社会的不断发展，我国的汽车尾气排放问题也将得到更有效的解决。