在自行车装配和维护过程中，后轮与前轮的设计有很大的不同。其中一个明显的区别是后轮通常不会安装叶子板内衬，而前轮通常会安装。那么为什么后轮没有叶子板内衬呢？

首先，我们需要了解叶子板内衬的作用。叶子板内衬是一种保护车轮内部零件的材料，主要作用是减少摩擦和磨损。由于前轮作为自行车的主要制动器，需要面对更多的摩擦和磨损，因此安装叶子板内衬可以减少这些损耗，延长车轮寿命。

然而，后轮不需要像前轮一样承受大量制动摩擦。后轮通常只起到传动动力和支撑车身的作用，因此不需要安装叶子板内衬。此外，后轮的设计更加简单，没有像前轮那样的刹车和齿轮系统，因此也不需要额外的保护。如果在后轮安装叶子板内衬，会增加制动时的阻力，降低车轮的转速和速度，影响自行车的性能和操控性。

总之，虽然叶子板内衬对于前轮非常重要，但是对于后轮来说并不是必需品。后轮的设计和使用方式不需要叶子板内衬提供的额外保护，更重要的是，安装叶子板内衬会影响车轮的性能和操控性。因此，在自行车的装配和维护过程中，不需要在后轮安装叶子板内衬。