牵引车全挂与半挂是两种常见的货车结构，它们之间有着很大的区别。本文将为大家详细介绍这两种结构的特点。

首先，我们来看看牵引车全挂的特点。全挂是指拖挂车的所有车轮都与车身相连，形成一个整体。全挂车通常由牵引车和挂车两部分组成，牵引车一般是指卡车，挂车则是指货车挂在牵引车后面的车厢。全挂车的优点是车头和挂车之间的接触面积大，可以提高行驶的稳定性和安全性。同时，全挂车的载重能力也比较大，适合运输大量的货物。

接下来，我们再来看看半挂的特点。半挂是指挂车只与牵引车的后部相连，而车身前部则悬空。半挂车通常由牵引车和半挂车厢两部分组成。半挂车的优点是可以灵活转弯，适合在城市道路和狭窄路段行驶。同时，半挂车也比全挂车更加节省燃料，因为半挂车的重心较低，行驶时的风阻也相对较小。

除了以上的区别，全挂和半挂在外形上也有很大的不同。全挂车的车厢通常比较长，车身也比较高，外形看起来较为笨重。而半挂车的车厢则比较短，车身也比较低，外形看起来比较灵活。

总的来说，牵引车全挂和半挂都有着各自的优点和适用范围。对于货车司机来说，选择合适的结构可以提高行驶的效率和安全性。下面是一些全挂和半挂的图片供大家参考。

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