喷油泵是现代发动机的重要组成部分，它的主要功能是将燃油送入气缸内进行燃烧。根据不同的结构类型，喷油泵可以分为三种类型：单体式喷油泵、联体式喷油泵和共轨式喷油泵。

单体式喷油泵是一种比较简单的结构，它由一个燃油泵体和一个喷油器组成。燃油泵体和喷油器通常是一体化的，通过凸轮驱动泵体内的柱塞往返运动，将燃油压缩并送入喷油器内，再通过喷油器喷出。这种结构的喷油泵体积小，重量轻，适用于小型发动机。

联体式喷油泵是一种由燃油泵体和喷油器分开组成的结构。燃油泵体和喷油器之间通过高压油管连接。燃油泵体通过凸轮驱动柱塞往返运动，将燃油压缩后送入高压油管，再由高压油管将燃油送入喷油器内进行喷射。这种结构的喷油泵适用于中小型发动机。

共轨式喷油泵是一种由高压油泵、高压油管和喷油器组成的结构。高压油泵通过凸轮驱动柱塞往返运动，将燃油压缩后送入高压油管，再由高压油管将燃油送入喷油器内进行喷射。这种结构的喷油泵具有高压稳定、喷射精度高等优点，适用于大型发动机。

总的来说，不同类型的喷油泵结构各有优缺点，应根据不同的需要选择合适的喷油泵进行使用。