汽车踩油门时，副驾驶座位会出现共振的现象，这是因为油门踏板的踩下会导致发动机的转速提高，而发动机的振动会通过车身传递到副驾驶座位上，从而产生共振。

当发动机的转速达到某个特定的频率时，副驾驶座位的共振就会变得非常明显，导致座位、车门、甚至整个车身都会震动起来。这不仅会影响到乘客的舒适度，还会对车辆的稳定性产生负面影响，增加车辆失控的风险。

为了减少副驾驶座位的共振现象，车辆制造商在设计车辆时会采用一些技术手段，如增加车身的刚度、优化发动机的振动性能等。同时，在驾驶过程中，驾驶员也可以采取一些措施来减少副驾驶座位的共振，如尽量平稳地踩油门、避免高速行驶时突然踩油门等。

总之，副驾驶座位的共振现象虽然不可避免，但我们可以通过车辆设计和驾驶技巧的优化来减少它的影响，让驾乘体验更加舒适和安全。