液力变矩器是一种机械传动装置，它可以将发动机的动力转化为动力输出，使车辆运行。液力变矩器由液力变矩器壳体、液力变矩器液路、液力变矩器液压系统、液力变矩器转子、液力变矩器泵轮和液力变矩器涡轮等组成。

液力变矩器壳体是液力变矩器的主体部分，它由前后壳体和隔板组成。前后壳体分别放置泵轮和涡轮，隔板则用于分隔泵轮和涡轮，使得流体能够流动。液力变矩器液路是流体流动的通道，它包括进油口、出油口和冷却器等。进油口和出油口用于流体的进出，冷却器则用于降低液体温度，保证液力变矩器的正常工作。

液力变矩器液压系统是液力变矩器的控制系统，它由控制阀、油泵和液压油箱等组成。控制阀可以控制液体的流动方向和流量，油泵则用于将液体送入液力变矩器中，液压油箱则用于储存液压油。

液力变矩器转子是液力变矩器的旋转部分，它由泵轮和涡轮组成。泵轮由驱动轴带动，涡轮则转动输出轴。液力变矩器泵轮的作用是将发动机的动力转化为液体的动能，而液力变矩器涡轮则将液体的动能转化为输出轴的动力。

液力变矩器涡轮和泵轮的叶片数目和形状可以根据不同的需要进行设计，以适应不同的工作条件。例如，当需要进行高扭矩低速度的行驶时，可以采用叶片数多、叶片形状特殊的液力变矩器，以提高输出扭矩。

总之，液力变矩器是车辆传动系统中不可或缺的一部分，它的组成部分各有不同的作用，通过它们的协作，才能够使车辆运行平稳，提供足够的动力输出。