限滑差速器是一种能够在车辆转弯时使车轮转速不同的装置，它的作用是防止车辆在转弯时发生打滑，提高车辆的行驶稳定性和安全性。

限滑差速器的原理比较简单，它是由一对齿轮和一对离合器组成的。当车辆直线行驶时，两个齿轮的转速是相同的，离合器处于完全分离状态，不会有摩擦力产生，所以车轮能够完全自由地旋转。但是当车辆转弯时，内外轮圈的半径不同，内轮圈的转速会比外轮圈慢，这时如果不采取措施，车轮会出现打滑，导致车辆失控。这时限滑差速器就起到了作用，它会通过离合器的摩擦力，使内外轮圈的转速逐渐接近，从而消除打滑现象。

限滑差速器的结构如下图所示：


限滑差速器的作用不仅仅局限于转弯时的防滑，它还可以使车辆在复杂路况下更好地发挥动力，增加车辆的通过性和越野性能。在越野车辆中，限滑差速器更是必不可少的装备之一。

总之，限滑差速器是保证车辆行驶稳定性和安全性的重要装置，它的原理简单但却十分实用，是现代汽车工业中不可或缺的一部分。