发动机是汽车的核心部件之一，它的工作原理十分复杂，需要用到一些特定的术语来解释。其中一个重要的术语就是“工作循环”。

所谓工作循环，就是指发动机在一个循环中所经历的各个阶段。通常，一个工作循环包括四个阶段，分别是进气、压缩、燃烧和排气。

在进气阶段，气缸内的活塞向下移动，同时进气门打开，气缸内产生负压，使得空气和混合气进入气缸。进气门关闭后，活塞开始向上移动，气缸内的空气和混合气被压缩。

在压缩阶段，活塞向上移动，气缸内的空气和混合气被压缩至极限，同时火花塞点火，引发燃烧。

在燃烧阶段，混合气被点燃，产生高温和高压，推动活塞向下移动，同时驱动曲轴转动，产生动力。

最后，在排气阶段，排气门打开，活塞向上移动，将废气排出气缸外，为下一个工作循环做好准备。

总的来说，发动机工作循环是一个复杂的过程，每个阶段都需要精密的协调和控制。只有在各个阶段都运行正常的情况下，发动机才能顺畅地工作，为汽车提供强大的动力。因此，了解和掌握发动机工作循环的原理和术语，对于汽车修理和维护工作者来说至关重要。