随着气温的逐渐降低，许多车主都会遇到一个问题：在零下十度的气温下，柴油会不会结冰呢？

事实上，柴油在低温下会出现“糊化”现象，即变得更加黏稠，而且容易在燃油系统中形成胶状物质，从而阻塞燃油管道和喷油器。而在极端情况下，柴油确实会结冰，从而导致发动机无法启动。

为了避免这种情况发生，我们可以采取以下措施：

1.购买低凝点柴油。低凝点柴油是一种专门针对低温环境研制的柴油，其最低凝点可以达到零下40度，因此可以有效避免柴油结冰的情况。

2.使用加热器。在低温环境下，可以使用加热器对车辆进行加热，从而提高燃油温度，避免柴油结冰。

3.定期更换燃油滤清器。燃油滤清器可以有效地过滤掉燃油中的杂质和水分，避免在低温环境下形成胶状物质。

综上所述，零下十度的环境下，柴油确实会出现结冰的情况。但只要采取正确的措施，就可以避免这种情况的发生，保障车辆的正常运行。